京津冀協(xié)同發(fā)展已進入實質(zhì)性提速階段，面對新的發(fā)展機遇，河北省政協(xié)委員張彥杰(搜狐焦點編者注：系河北機場管理集團總經(jīng)理)建議，舊京港澳高速市區(qū)裕華路口至正定機場段設(shè)為機場快速路，不再按照高速公路運行標準限行，取消收費，為老百姓出行提供無障礙綠色通道。

　　他在提案中說，2014年，石家莊機場改擴建竣工2號航站樓啟用，年旅客吞吐量突破560萬人次。目前以石家莊機場為節(jié)點的綜合交通體系日趨完善，搭建了空鐵聯(lián)運、空陸聯(lián)程、空空中轉(zhuǎn)等多式聯(lián)運體系。但是，還沒有市區(qū)至機場專用快速路，只能通過京石高速與107國道才能直接到達機場。

　　而周邊的北京機場、鄭州機場、太原機場，以及規(guī)模與石家莊機場相當?shù)膶幉�機場和蘇南碩放機場，都已修通市區(qū)至機場的專用快速路，互聯(lián)互通綜合交通運行效率顯著提升。

　　近年來，石家莊機場客貨吞吐量增長迅速，特別是2號航站樓投入使用后，石家莊機場硬件設(shè)施和外部環(huán)境得到持續(xù)改善，除了服務航空旅客外，越來越多的省會市民前往機場觀光消費，石家莊機場作為省會重要城市公益性基礎(chǔ)設(shè)施作用日益凸顯。這就造成由市區(qū)裕華路口至機場高速路段，人流、車流大幅增加，交通運行壓力上升，需要進一步簡化出行流程、提高運行效率、完善便民服務。

　　張彥杰委員認為，2014年12月25日，京港澳高速公路河北段改擴建工程正式通車后，將舊京港澳高速市區(qū)裕華路口至正定機場段取消收費并設(shè)為機場快速路已經(jīng)具備了條件。

責編：xwxw