“我曾從荷蘭轉回一個帶著呼吸機、身上插著管的病人，但是他并沒有乘坐價格昂貴的SOS專業醫療飛機，而是坐得漢莎航空。”國內神經外科專家凌峰委員說，“我覺得這個特別好，我建議我國民航也可以推出這種醫療配套機。”

　　凌峰解釋，這種飛機只是在艙體中間幾平米的地方設置了搶救床、呼吸機，墻壁上有氧氣罐，還配有一些緊急搶救的醫療設備。談到這個案例，凌峰說：“漢莎航空當時聽說有一個病人需要飛機轉運，便為這個航班緊急調用了原本在飛其他航線的、具有這些配套設施的飛機。”

　　她告訴科技日報記者：“事實上這樣的配套飛機不用多，每家航空公司有一架就夠了。這些醫療設施也不會占用很多空間，平時可以當做普通民航機使用，在有緊急轉運病人的情況時可調用。”

　　“我們甚至都不需要為這樣的飛機配專業的醫護人員，因為醫生可以隨時跟著飛機走，但是設備卻不能。”凌峰介紹，配套的醫療設施包括呼吸機、氧氣、吸引器、血壓監護儀以及一些藥品等。“這樣做可以方便患者，甚至挽救他們的生命，而且我覺得我們國家完全有這個能力了，希望你們可以呼吁一下。”

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