徐匡迪。 本報記者 王箏攝

　　全國政協原副主席、中國工程院主席團名譽主席、中國工程院院士徐匡迪說：“珠三角崛起于國際產業大轉移、長三角崛起于中外合資，長江中游城市群的崛起則需要有所突破。”

　　推動科技創新

　　徐匡迪認為，長江中游城市群在國家總體發展中的功能定位是：經濟新常態下創新驅動的中國經濟新增長極，城鄉統籌發展、四化協調推進的示范區，承東啟西、連南接北的重要交通樞紐地帶，以水資源保護為核心的生態文明建設引領區。

　　“一定要特別注重城鄉統籌發展、四化協調推進。”徐匡迪說，長江中下游地區是我國優勢農業的主產區，進行城市化規劃時，不能破壞農業生產，須嚴格保護耕地，特別是基本農田、水資源，要以工業化帶動農業現代化、城鎮化，以信息化提高工業化、農業現代化、城鎮化的水平。

　　徐匡迪建議，以土地經營權的依法流轉作為契機，集中流轉，向種田大戶、科技大戶轉移，由此產生的農業富余勞動力，將成為就近城鎮化的主要載體。同時，發揮三大中心城市武漢、長沙、南昌的引領作用，提升一批各具產業特色、網絡結構功能互補的中等城市，周邊的縣城和中小城市要形成自己的產業特色，成為新型城鎮化的主力。

　　建設大交通網絡

　　“中游暢了長江就暢了。”徐匡迪說，要充分發揮長江黃金水道運能大、成本低、能耗少的優勢，加快九江、黃石、荊州、宜昌、岳陽等港口建設，完善集裝箱大宗散貨、江海中轉運輸。

　　“從全國交通運輸圖可以看出，高速鐵路、高速公路最密的地方就是長江中游城市群地區。”徐匡迪介紹。

　　徐匡迪建議，要建設高速鐵路客運體系，加快建設上海經武漢到成都的滬漢蓉沿江高速鐵路，上海經過南昌、長沙到昆明的滬昆高速鐵路，聯通南北高速鐵路，南北有京九二線，形成覆蓋中部所有50萬人口以上城市快速鐵路網。同時，加快建設全國第二條重載鐵路，即蒙西到華中全長1835公里的重載鐵路，這條鐵路跨越七個省區，是繼大秦線以后國內第一條超長距離的運煤大通道。

　　此外，還應該加快國家航空網重要節點建設，盡早開工建設武漢第二機場;強化長沙黃花國際機場區域樞紐功能，發揮南昌昌北國際機場，宜昌三峽國際機場作用，增加國際國內運輸航線，完善航線網絡，提高主要城市之間航班密度，增加國際和國內運量。

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