伯克希爾旗下NetJets首席執行官 Jordan Hansell

　　2015年巴菲特股東大會結束當晚，騰訊財經攜手正和島和美國優合投資公司共同舉辦“中美企業家圓桌論壇”，邀請到包括Netjets，BusinessWire，JonesManville等伯克希爾哈撒韋旗下美國子公司CEO和中國企業家對談共同探討中美跨境投資機遇。席間，伯克希爾哈撒韋旗下子公司Netjets的CEO約旦-漢塞爾(JordanHansell)表示，公司繼續加速中國市場布局，不懼反腐和市場競爭。

　　巴菲特曾經在去年5月的股東大會上宣布Netjets將獲準進入中國的消息，6月公司成功獲取中國民用航空管理局頒發的運營許可，而在9月獲得運營執照，成為進入中國的首個外國私人航空品牌。

　　然而中國大力倡導反腐倡廉加上經濟減速的影響，Netjets與其他奢侈品牌一樣在中國市場遭遇挫折，影響利潤。

　　而在談及中國遇到的最大困境時，約旦坦言是中國民航設施的基礎設施建設缺乏以及中國政府對私營民航監管放開緩慢。但是，Netjets的CEO表示，對中國市場是長線投資，中國依舊是全球最有潛力的公務機市場。

　　但是中國本土競爭者也在增加，中民投就曾經在今年3月宣布與盧森堡國際通航集團簽署戰略合作協議，將合作進行全球公務機產業鏈收購。而約旦表示，加入伯克希爾哈撒韋大家庭無疑更加增加了Netjets在包括中國在內的國際市場上的競爭優勢。

　　此次巴菲特股東大會召開之時，對陷入勞資糾紛的Netjets也是一次考驗。飛機員工工會的駕駛員和航空從業人員舉著加薪的標語來到大會門口。面對中國CEO的提問，約旦表示，航空從業人員有權利表達他們的訴求，公司已經有計劃會逐步解決。

　　而巴菲特也在今年股東大會中對Netjets的勞資糾紛有所回應，稱投資回報率并不是評價投資的最佳辦法。伯克希爾一直贊美飛行員的專業性，航班的量多，獲得的就多。“我很高興我們擁有這樣的事業。

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