在2015年的最后一天，航小數(shù)搜集了民航各界人士代表的2016心愿單!(排名不分先后)快來看看吧!

　　姚永強(qiáng)

　　南航新疆分公司機(jī)長，2015年飛行900小時(shí)。

　　2016心愿單——

　　這是2015年最后的一天，航班延誤，估計(jì)2016年第一個(gè)落地會(huì)在北京凌晨，如果不是這特殊的一天，這只是自己二百個(gè)飛行日普通而又平凡的一天，160個(gè)起落安全還平穩(wěn)的一次。回顧2015年平淡而又忙碌，飛了了900小時(shí)，保證了飛行安全，這是我最滿意最開心的成績。

　　希望2016年，能少飛一點(diǎn)，多賺一點(diǎn)，多陪陪家人，少玩玩手機(jī)，抽時(shí)間鍛煉身體，靜下心寫寫文字，其實(shí)飛行滋味，安全最重;工作生活，平凡最真。自己能真實(shí)的愛著，健康的活著，南方航空公司和中國民航繼續(xù)保持安全記錄，祝福所有人在2016年更好，提前祝大家新年快樂，財(cái)源滾滾，帶著2016年夢想奮斗啟航。

　　顏曉東

　　華北空管局總工程師，2015年他和首都機(jī)場的管制員小伙伴們指揮了將近59萬個(gè)航班起降。

　　2016心愿單——

　　2015還有一天就過去了。這一年，我們的管制員在首都機(jī)場指揮了將近59萬個(gè)航班的起降，經(jīng)歷了一天1915架次的高峰日;在中間跑道維護(hù)的六天里，我們用兩條跑道一天指揮了1350個(gè)架次，這期間曾有一個(gè)小時(shí)起降了88個(gè)航班，所有這些數(shù)字都刷新了華北空管的記錄，也創(chuàng)出了中國民航的新高。

　　但遺憾的是，新高沒有換來更多的夸贊，航班正常性扯住了旅客滿意度的后腿。在即將迎來的2016年里，華北空管愿意與首都機(jī)場、各航空公司一道，通過我們民航人的不懈努力，呈現(xiàn)給社會(huì)的不只是更高的運(yùn)行記錄，同時(shí)還應(yīng)該是一個(gè)令旅客更加滿意的航班正常性。

　　趙志強(qiáng)

　　中國民航上海航空器適航審定中心試飛員，其所擔(dān)綱試飛的國產(chǎn)支線客機(jī)ARJ21在2015年末剛剛交付成都航空。

　　2016心愿單——

　　回顧2015，作為中國民航的試飛員，在過去的一年中，見證了國產(chǎn)支線客機(jī)ARJ21的交付、國產(chǎn)大飛機(jī)C919的下線，遠(yuǎn)赴加拿大完成了水上飛機(jī)的試飛培訓(xùn)(為我國目前全球最大的在研水陸兩棲飛機(jī)適航審查做準(zhǔn)備)，這幾種機(jī)型都是我曾經(jīng)試飛和未來將要進(jìn)行試驗(yàn)飛行的飛機(jī)，都與我息息相關(guān)，心情自然不同。

　　而這一切也表明，雖然我們目前還有很多需要進(jìn)一步努力和提升的地方，但我們正在從民航運(yùn)行大國向民航強(qiáng)國轉(zhuǎn)變!我的新年愿望是試飛安全，運(yùn)行順利!

　　陳超&曹恒君

　　東航上海客艙部乘務(wù)員，這對情侶乘務(wù)員2015年的飛行里程分別可繞地球16圈和18圈。

　　2016心愿單——

　　我們都飛航班卻不能經(jīng)常碰面。2016年我們希望所有的空乘同行在新的一年里無論工作多忙，都多關(guān)心一下自己的身體健康，身心愉悅才是真的愉悅。

　　(小編也祝這對顏好個(gè)兒高的小情侶新年快樂飛行，早日走入婚姻殿堂!^_^)

　　高遠(yuǎn)洋

　　北京航空航天大學(xué)通用航空產(chǎn)業(yè)研究中心主任，2015年他的飛行里程達(dá)21萬公里，足跡遍布41個(gè)城市，一心為通航事業(yè)鼓與呼。

　　2016心愿單——

　　這一年里我坐著大民航航班，干著促進(jìn)通用航空發(fā)展的活兒。2016是“十三五”開局之年，是否也會(huì)是通航政策的風(fēng)口?2016，通航發(fā)展，我們有理由期待。

　　王崢

　　國航女機(jī)長，截至2015年底，共累計(jì)飛行8000小時(shí)。

　　2016心愿單——

　　2015年我從大型機(jī)轉(zhuǎn)到了重型機(jī)，開始了跨洋飛行，開啟了世界之旅。然而工作歸根結(jié)底是為了更好地生活，生活于我而言充滿了驚喜。我期望我的2016繼續(xù)學(xué)習(xí)新的技能，遇見更好的自己，讓工作和生活一如繼往地精彩。

　　張學(xué)光

　　內(nèi)蒙古蒙航航空集團(tuán)董事長，2015年他所創(chuàng)立的草原飛行部落已鎖定了11290名會(huì)員。

　　2016心愿單——

　　較長之前我們的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式是，世界上本沒有路，走的人多了便成了路;現(xiàn)在之前的路徑是什么呢?世界上有很多條路，各走各的路;之后未來已來，世界上只有一條路，共享經(jīng)濟(jì)的路!

　　2015年，利用互聯(lián)網(wǎng)+、眾籌思維，將飛行與原始部落結(jié)合，創(chuàng)建草原飛行部落，進(jìn)行了3次路演已鎖定11290名會(huì)員!為了將飛行部落在全國各地組建聯(lián)盟，近一年往返全國各地80多次，每個(gè)人所有的財(cái)富都是0，只有愛與健康才是1，希望我們都做好這個(gè)1。2016年，猴年馬月到了，用共享經(jīng)濟(jì)思維，啟動(dòng)飛行部落項(xiàng)目，讓通航真正騰飛!

　　許平

　　GE航空集團(tuán)大中華區(qū)市場總監(jiān)，2015年她所供職的GE航空完成了第1000臺(tái)GEnx發(fā)動(dòng)機(jī)的總裝。

　　2016心愿單——

　　心底里期盼并擔(dān)心的是“改變”?!2016注定充滿了機(jī)遇和挑戰(zhàn)......猴急猴急地去應(yīng)對?猴精猴精地去衡量?還是用真誠、開創(chuàng)的心去體驗(yàn)和感受每時(shí)每刻?祝朋友們收獲所想，所盼，和額外的驚喜!

　　馬旭輝

　　南航空警、南航股份保衛(wèi)部黨辦宣傳/企業(yè)文化一級職員。2015年安全飛行915小時(shí)。

　　2016心愿單——

　　除了正常的航班任務(wù)，2015年我還成功完成廣州內(nèi)羅畢、廣州基督城首航、雅加達(dá)押解等“急、難、險(xiǎn)、重”航班任務(wù)，并且發(fā)表各類稿件500余篇，企業(yè)文化宣講18場。2016年，希望能夠飛好每一個(gè)航班，確保空防安全，同時(shí)繼續(xù)努力，完成好其他工作任務(wù)。

　　陳木蘭

　　金鹿公務(wù)空乘，2015年安全飛行660個(gè)小時(shí)。

　　2016心愿單——

　　走著，跑著，已是歲杪。這一年，懂得放下，學(xué)會(huì)珍惜。寂寞堅(jiān)守獲不虞之譽(yù)，無心插柳得意外之蔭。寒冬漸遠(yuǎn)，如水的日子長流，同行人，一起靜候歲月帶來的驚喜。

　　曹允春

　　中國民航大學(xué)臨空經(jīng)濟(jì)研究所所長。

　　2016心愿單——

　　去年，國家發(fā)改委、民航局聯(lián)合發(fā)布公布臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)指導(dǎo)意見。這是中國臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的里程碑。愿空中絲綢之路引領(lǐng)中國走向繁榮昌盛，愿中國臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的越來越好!

　　白鵬飛

　　鄂爾多斯機(jī)場貴賓服務(wù)有限公司總經(jīng)理。

　　2016心愿單——

　　堅(jiān)守是人生圖畫中最重要的一幅拼圖，2016即將啟航，讓我們胸懷美好，夢想不滅，熱情不減，初心不忘，共繪鄂爾多斯民航亮麗風(fēng)景線!

　　劉一

　　中國民航管理干部學(xué)院民航業(yè)數(shù)據(jù)挖掘與分析實(shí)驗(yàn)室主任。

　　2016心愿單——

　　2016年，民航業(yè)將全面進(jìn)入“行業(yè)大數(shù)據(jù)”與“產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+”新時(shí)代，愿我們攜手把握大機(jī)遇，引領(lǐng)大發(fā)展。

　　王某

　　某一線飛機(jī)租賃公司市場部一線人員。

　　2016心愿單——

　　時(shí)光荏苒，在2015過去的365個(gè)日夜里，我們團(tuán)隊(duì)萬眾一心，眾志成城，推動(dòng)機(jī)隊(duì)周轉(zhuǎn)規(guī)模站上50架的新臺(tái)階。新的一年，祝愿我們能夠攻堅(jiān)克難，再攀高峰。你好2016，我們來啦!

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