本次“兩會”進一步明確了加快我市十大產業鏈發展的戰略思路，作為常州機場集團有限公司董事長、總經理，戴川秋委員尤其關注其中的通用航空產業建設。規劃面積17.1平方公里的常州航空產業園，以常州機場為核心，努力打造航空制造及航空服務兩大產業板塊。

　　戴川秋說，發展通用航空產業，常州有六大優勢：一是資源優勢，常州機場建站30余年，能夠起降除空客380以外的所有大型客機，可以解決航空制造業產品試飛等關鍵性問題;二是產業優勢，常州制造業基礎好、品類全，具備發展航空制造業的堅實產業基礎;三是空域優勢，相比于周邊機場，常州機場的正點率要高出10%;四是要素優勢，常州航空產業園規劃的17.1平方公里土地目前已基本完成拆遷;五是交通區位優勢，常州地處長三角幾何中心，航空物流成本相對較低;六是地方和行業的重視，在我市對通用航空產業進行大力培育的同時，上級民航部門也十分看好我市這一產業的前景，國家民航總局鼓勵常州力爭成為“長三角航空產業示范點”。

　　盡管優勢明顯，但戴川秋認為，我市航空產業想要飛得更高，必須解決好以下三個問題：首先，航空產業的產業鏈特別長，發展周期也很長，短期內直接經濟效益并不明顯。但也正因為如此，航空產業對經濟發展能產生更為廣闊而深遠的影響。我市發展通用航空產業必須走出傳統“招商引資”的思維，要能耐得住寂寞，用長遠的發展思路科學推進。其次，在產業布局和項目選擇等方面，一定要做好規劃，以持之以恒的精神持續推進。第三，航空產業人才需求量大，這不僅需要我市引進、培養更多高水平專業人才，還需要我們打造一支更為專業的運行團隊。

　　戴川秋表示，作為常州航空產業園的核心區，常州機場將一手抓好“便民出行”，一手抓好“服務經濟”，與航空產業園深度融合，主動對接，積極支持。同時機場將不斷完善自身功能，大力發展綜合物流園，加快進境指定口岸和快件中心建設，主動融入航空產業建設。 

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