法晚記者獲悉，政協(xié)委員郭耕將提案建議，在北京新機(jī)場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)之際，機(jī)場(chǎng)周圍擬建設(shè)濕地公園或造成飛鳥撞擊隱患，建議水務(wù)部門將已有的濕地建設(shè)規(guī)劃再征求一下航空部門的意見，充分論證機(jī)場(chǎng)周邊環(huán)境建設(shè)在鳥撞預(yù)防方面應(yīng)注意的要點(diǎn)，防患于未然。

　　郭耕說(shuō)，他早在2013年的政協(xié)提案中就曾提醒：在機(jī)場(chǎng)環(huán)境的規(guī)劃設(shè)計(jì)上，安全因素是要預(yù)先予以考慮的。但在最近有報(bào)道披露“環(huán)繞新機(jī)場(chǎng)，擬建大型濕地”的消息，令人擔(dān)憂。濕地是各種游禽涉禽的集中地，而鳥撞飛機(jī)撞鳥是威脅航空安全的重要因素之一。

　　有5種威脅飛行安全的鳥類在北方的幾個(gè)民航機(jī)場(chǎng)均有分布，且具有較高的危險(xiǎn)等級(jí)，即大鵟、紅隼、家鴿、家燕和樹麻雀，這幾種鳥已是大興地區(qū)最常見的、種群密度最大的鳥。

　　針對(duì)新機(jī)場(chǎng)周圍擬建濕地公園，郭耕建議水務(wù)部門將已有的濕地建設(shè)規(guī)劃再征求一下航空部門的意見，充分論證機(jī)場(chǎng)周邊環(huán)境建設(shè)在鳥撞預(yù)防方面應(yīng)注意的要點(diǎn)，防患于未然。

　　除此之外，郭耕在前年提案中就已指出，“破壞”棲息環(huán)境是一種減少鳥撞頻率的方法，也是需要提前“規(guī)劃”的。妥善處理機(jī)場(chǎng)及附近社區(qū)產(chǎn)生的生活垃圾，預(yù)先選擇本地鳥類不喜歡的草種樹種進(jìn)行機(jī)場(chǎng)綠化，及時(shí)處理機(jī)場(chǎng)草坪令鳥類無(wú)法藏身，盡量避免機(jī)場(chǎng)附近有吸引鳥的濕地、樹林和猛禽棲息的架子等適宜鳥類歇息的條件，都會(huì)令鳥類放棄機(jī)場(chǎng)作為棲息地。

　　另外，從整體環(huán)境的規(guī)劃上，遷移棲息地是比較宏觀的方式。郭耕舉例說(shuō)，在上海，九段沙濕地保護(hù)區(qū)的建立就成功地吸引了原本棲息在浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)附近的鳥類，減少了該機(jī)場(chǎng)的鳥擊事故發(fā)生率。所以，優(yōu)化機(jī)場(chǎng)之外的鳥類分布環(huán)境，把野鳥吸引到更舒適且遠(yuǎn)離機(jī)場(chǎng)的環(huán)境。

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