宋慶國:中國通用航空需求被壓制 亟需供給側改革
中航工業通飛分黨組書記宋慶國。
“我國已將通用航空作為戰略新興產業來重點打造,近年來,其相關產業取得了快速發展,但中國通用航空仍沒出現井噴之勢,目前僅占全民營業收入的1%。主要因為需求被壓制。”8日晚間,由中國航空工業集團公司(以下簡稱中航工業)和國務院國資委新聞中心主辦,中航通用飛機有限責任公司(以下簡稱中航工業通飛)承辦的“愛飛客之夜”在北京釣魚臺國賓館舉行。會上,中航工業通飛分黨組書記宋慶國談到了中國通用航空產業的發展。
宋慶國說道,中國通用航空前景廣闊、潛力巨大、發展快速,以目前國民經濟總量及實際需求來衡量,未來15年,通用航空作業時間達到600萬小時是一個合理的潛在規模。
“但是近年,中國通用航空發展的進程卻并不如人所預期那樣呈現井噴之勢。之所以出現這種情況,是因為通航供給嚴重缺失,需求被壓制。所以為實現上述發展目標,先決條件是切實有效地推動通航領域供給側改革。”宋慶國說道。
為進一步貫徹中航工業創新轉型發展戰略,發揮通用飛機制造和通航運營等方面優勢,加快融入區域發展經濟圈,中航工業通飛決定成立愛飛客控股集團,優化、整合現有“愛飛客”資源,全力構建“通航+創意經濟”的實踐載體,引領中國通用航空產業發展。
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