張大衛(wèi)接受采訪

　　“我打85分。”提及鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)這三年的發(fā)展，全國人大代表、中國國際經(jīng)濟交流中心副理事長兼秘書長張大衛(wèi)這樣說。“打這個分數(shù)有些糾結。但這是我對航空港的一種希望。”今年，張大衛(wèi)依舊關注鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)的發(fā)展，他回顧，“我們已經(jīng)嘗到了開放的甜頭”;他展望，“我們需要把余下的短板補上，把良好的發(fā)展勢頭保持住”。

　　航空經(jīng)濟契合一帶一路戰(zhàn)略

　　“作為河南的代表，我最關心的當然還是河南的事兒。”張大衛(wèi)說，《國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃綱要(草案)》中提到，要培育發(fā)展新經(jīng)濟，支持新經(jīng)濟的發(fā)展。“河南這幾年在發(fā)展新經(jīng)濟方面做了大量的工作，而且卓有成效。其中，航空經(jīng)濟就具有很強的示范性，也代表著將來一種新經(jīng)濟形態(tài)發(fā)展的方向。”

　　2013年3月7日，國務院正式批復了《鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)發(fā)展規(guī)劃(2013~2025年)》。三年間，鄭州航空港區(qū)發(fā)展迅猛，“越來越多的智能手機生產(chǎn)廠家、跨境電子商務公司聚集在港區(qū)，這讓鄭州國際空港的地位和能力都大大提升。”

　　張大衛(wèi)說，河南發(fā)展航空經(jīng)濟就是要和國家“一帶一路”建設的大戰(zhàn)略結合起來，機場二期樞紐工程的建成、跨境電子商務項目、中歐班列等都與國家發(fā)展“一帶一路”戰(zhàn)略相契合。 鄭州航空港一直積極努力對接國際，實際上也在努力發(fā)展，積極融入到國家“一帶一路”戰(zhàn)略上來。

　　“速度經(jīng)濟”凸顯比較優(yōu)勢

　　鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)的發(fā)展，順應了省委省政府“建設大樞紐、發(fā)展大物流、培育大產(chǎn)業(yè)、塑造大都市”的思路，順應了全球化與新科技革命的世界潮流，通過建立發(fā)達的綜合交通體系，參與到整個世界市場的分工合作和競爭中。

　　“我們把航空經(jīng)濟叫做速度經(jīng)濟。”張大衛(wèi)說，所謂速度經(jīng)濟，就是在信息時代下，通過運用互聯(lián)網(wǎng)平臺，達到消費、商業(yè)及流通方式轉變的新型經(jīng)濟形態(tài)。

　　張大衛(wèi)舉了個例子，一個愛吃烤鴨的姑娘，如今可以通過網(wǎng)絡查到最好的烤鴨店，通過電話訂單在家坐等烤鴨上門;而一個賣烤鴨的小伙子，就能通過跟蹤姑娘的訂單，了解到姑娘對烤鴨的喜好，通過定制服務，順應姑娘對口味的改變。“這就是服務升級、消費業(yè)態(tài)變化的雛形。”張大衛(wèi)說，下一步，小伙就需要考慮如何將產(chǎn)品盡快送到消費者手中。“而這，就體現(xiàn)了效率的概念。”國際上，最快的運輸方式就是航空。發(fā)展航空樞紐，開辟國際航線，實際是把我們的市場和國際市場對接起來，融入全球化的進程。

　　張大衛(wèi)說，在全球化的過程中，定會有一個尋找全球化資源配置效率最高、比較優(yōu)勢最為突出的地方的過程，而鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)，就具有三個顯著的比較優(yōu)勢：一是市場大，河南本土加周邊，三四億人的市場廣度;二是勞動資源豐富，人才資源豐富，這是今后經(jīng)濟發(fā)展和產(chǎn)業(yè)發(fā)展必須依賴的條件;三是地面交通非常發(fā)達，為大物流提供了基礎。

　　用開放“倒逼”改革和創(chuàng)新

　　自2013年3月鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)獲批以來，鄭州機場貨運航線網(wǎng)絡覆蓋全球主要經(jīng)濟體，連續(xù)3年貨郵吞吐量保持40%以上的增速;智能終端產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)了從一個企業(yè)向產(chǎn)業(yè)集群的突破，2015年手機產(chǎn)量超過2億部，占全球手機供貨量的1/7;跨境電子商務產(chǎn)業(yè)集群已有152家電商、物流商、支付商入駐，日處理能力達到100萬單。這些早期收獲，用張大衛(wèi)的話來說，“我們嘗到了開放帶來的甜頭”。

　　張大衛(wèi)有一個觀點：鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)將使河南用開放“倒逼”改革和創(chuàng)新。

　　“比如，因為開放，我們開通了大量國際航線。”他說，那么我們的外語人才夠不夠?國際經(jīng)貿(mào)、國際結算的人才夠不夠?這些人才來到航空港后，居住的環(huán)境方便不?他們的太太去哪里喝咖啡，他們的孩子去哪里上國際化的學校?政府提供的服務效率高不高?服務體制完善不完善?服務意識強不強?理念新不新?

　　“這些問題，一開放就全檢驗出來了。”張大衛(wèi)說，因為開放，我們突破了自己給自己設定的觀念上、管理上、制度上的種種障礙。鄭州得以迅速和國際市場進行對接，融入國際產(chǎn)業(yè)的垂直分工體系。我們將自己放在風口浪尖上，時刻捕捉國際變化，發(fā)現(xiàn)并認清自己的不足，“逼迫”自己用國際化的標準來調(diào)整和改善管理模式，用不斷創(chuàng)新來趕超國際發(fā)展，順應世界的快速變化。而這種逼迫，就是開放的“倒逼”。

　　“85分”代表一種希望

　　張大衛(wèi)為何給鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)的“表現(xiàn)”打了85分?

　　“這是我對航空港的一種希望。”張大衛(wèi)說，從鄭州航空港區(qū)這三年的表現(xiàn)以及預期目標來看，鄭州航空港區(qū)發(fā)展較好，但也有一些缺憾。“我們需要把余下的短板補上，把良好的發(fā)展勢頭保持住。”

　　2016年是“十三五”的開局之年，鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)的下一個五年，將如何前進，如何更加融入一帶一路的戰(zhàn)略中?張大衛(wèi)說，下一步，要在這里建一個國際性的集輸和分撥中心，帶動加工貿(mào)易和服務業(yè)的發(fā)展。

　　“鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)是河南經(jīng)濟深化發(fā)展的百年大計，需要一張藍圖繪到底。”他說，就像今年政府工作報告中提的那樣，培育企業(yè)家精神，把產(chǎn)業(yè)實實在在做起來，改善政府服務，用管理與服務支撐航空港藍圖。

責編：admin