9月27日，中共中央政治局委員、天津市委書記孫春蘭在天津市委理論中心組(擴大)學習會上對天津民航發展提出要求。民航局局長、黨組書記李家祥應邀做專題報告。報告前，孫春蘭、李家祥以及天津市委副書記、市長黃興國就如何加快推進天津民航發展深入交換了意見。

　　孫春蘭表示，民航業作為經濟發展的戰略性先導產業，是現代服務業發展的支柱，是調結構、轉方式、打造經濟升級版的重要引擎，也是衡量區域經濟競爭力和對外開放水平的重要標志。天津市委、市政府始終高度重視民航業發展，并將發展航空經濟和臨空產業作為加快天津經濟轉型的重要方面，以及實現天津自身定位的重要方向。近年來天津民航業取得了較大成績。天津濱海國際機場已成為國家一類航空口岸和北方重要的航空貨運基地。去年天津機場為全市經濟貢獻效益綜合約186.4億，創造約55000個就業崗位。天津航空經濟初具規模，空港經濟區產業集聚，航空航天產業已經成為全市的支柱產業。民航業的發展為天津市經濟發展做出了重要貢獻。

　　孫春蘭說，天津發展民航業具備得天獨厚的優勢，但也存在總量小、實力弱的問題，要增強緊迫感，抓住機遇，提升民航競爭力。她強調，天津市要完善民航業發展規劃，努力將天津機場建成北方航空物流中心和大型門戶樞紐機場;要加快機場基礎設施建設，加快機場二期擴建工程和地下交通中心建設，打造機場與中心城區和天津港周邊城市的陸海空無縫銜接，加快建設京津城際交通，有平臺、有能力、有設施最大程度吸納首都機場因流量飽和帶來的客貨溢出，推進兩地機場協調發展、能力互補;要加快發展航空經濟，推進臨港產業區建設，以航空城建設為龍頭，不斷增強產業集聚能力，最大限度地發揮空港經濟在促進經濟社會轉型升級中的引擎作用;要高標準做好機場服務和管理，將天津機場打造成天津對外開放的窗口和城市名片。

　　李家祥在專題報告上說，去年7月8日出臺的《國務院關于促進民航業發展的若干意見》，開篇就指出“民航業是我國經濟社會發展重要的戰略產業”，因此，要從基礎、長遠、全面的角度看待民航業。他從怎么認識民航、怎么利用民航和怎么發展好民航三個方面，闡述了如何更好地發揮民航業在經濟社會發展中的戰略作用。

　　李家祥說，天津發展民航業和航空經濟具備很好的條件和優勢，兼備天時、地利、人和。天時上，天津近年來經濟發展迅猛，2013年上半年，天津市GDP增速全國第一。天津濱海國際機場已初具規模，臨空經濟發展也處于全國前列。地利上，天津位于我國華北、華東和東北三大區域的結合部，是環渤海地區的中樞部位，既有河海運通航條件，又有接近首都的特殊區位優勢。特別是今年5月習近平總書記在天津考察時，對京津合作寄予厚望，指出要譜寫新時期社會主義現代化的“雙城記”。人和上，天津市委、市政府十分重視民航、倚重民航、支持民航，出臺了一系列優惠政策打造航空物流園區，進一步加大了對民航業的支持力度。

　　李家祥指出，當前和未來一段時間，天津民航業和航空經濟發展面臨前所未有的機遇，在如何利用民航方面，一要在站在經濟社會全局高度，把發展民航作為轉變發展方式的抓手，提高城市品質的舉措，將天津民航業發展與城市經濟布局整體規劃相結合。二要謀劃產業布局，把產業布局和區域優勢資源結合起來，依托機場發展航空經濟。三要以機場為中心，打造新型綜合交通運輸樞紐。

　　報告充分結合時代特征和天津市發展民航業的實際，內容豐富，深入淺出，詼諧生動，引起了現場與會者的共鳴，獲得了陣陣熱烈掌聲。

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