響應國家“一帶一路”戰略布局，也為了開拓北京以外的輔助型國際門戶樞紐，搶占市場先機，海航集團大力拓展直飛歐美等發達市場的區域精品航線，在去年年底至今年年初爭取到民航局和美國交通部的執飛經營許可后，海航集團預計于2017年3月15日開通成都—洛杉磯的直飛航線。

　　成都是我國西南區域重要的門戶樞紐，客貨流吞吐量僅次于北上廣深等一線城市，它以物產豐饒、資源豐富素有“天府之國”的美譽;而洛杉磯是美國第二大城市，是美國西海岸最大的都會，同時也是全世界文化、教育、旅游和國際貿易中心之一，被人們稱為“天使之城”。這一航線的開通將中美兩國西部最大的市場直接聯系起來，對于兩國的客貨運業務來說都是重磅的利好消息。

　　在這之前，成都直飛美國的航線是美聯航飛往舊金山的國際航線，去往洛杉磯則需要中轉，而之后我國的川航、東航、南航以及一些外航均開通了去往洛杉磯的航班，不過都需要經停，耗時較長，不能很好地滿足客貨運時效要求。

　　成都—洛杉磯航線由波音787-8雙通道寬體客機執飛，預計每周兩班，班期為周三、周日兩班往返。去程航班號HU469，北京時間21:10從成都起飛，當地時間19:00抵達洛杉磯;回程航班號 HU470，當地時間23:45起飛，第三日早上6:40+2落地成都，單程耗時14小時，相較于其他航司，大大提升了飛行效率和服務質量。

　　就貨運業務而言，海航集團通過本身發達便捷的航線網絡以及SPA中轉協議，可以將進出口貨物最快運輸到客戶的目的地，海航與美國最大的兩家卡車公司JET和FA，以及AA航空有著長期固定的合作，發達的卡車或者飛機中轉網絡覆蓋了美國全境，在出口貨物抵達洛杉磯以后，能在最短時間內將貨物運輸至目的地。

　　2017年海航貨運將火力全開，預計開通的國際航線有20多條，其致力于為全球客戶提供高效、安全、便捷的綜合物流解決方案，而此次發力西南市場，致力于打造精品樞紐型航線網絡，將進一步搶占貨運業務在西南區域的市場份額，顯著提升其在物流領域的競爭力。

　　目前，海航集團在美國已經開通北京—圣何塞、北京—西雅圖、北京—拉斯維加斯、北京—波士頓、北京—芝加哥、上海—波士頓、上海—西雅圖、長沙—洛杉磯等直飛航線，高效密集的航班在方便旅客出行的同時極大地促進了中美兩國的經濟文化交流，成為維系和發展中美關系的重要紐帶。中美是世界上最大的貿易合作伙伴，每年有不計其數的訂單和進出口貨物為兩國資源的優化配置發揮著重大作用，而這有相當一部分得益于航空物流，海航貨運在其中扮演著“排頭兵”的角色。

責編：xwxw