安全是社會進步和人類文明的象征。安全與否涉及每個人的生命健康和家庭的幸福快樂。對于首都機場而言，安全是企業的生命線，也是旅客的生命所系。安全無小事，首都機場無小事，首都機場安全工作是乘機旅客，機場員工最關心、最直接、最現實的利益問題，關系到社會的和諧問題。

　　筆者以為，加強安全工作，人人有責，沒有旁觀者。只有人人主動參與，通過強化安全意識的培養、各項規章制度的完善、監管力度的加強以及各級人員綜合素質的提升來實現“要我安全”向“我要安全”的轉變，從而確保各項安全工作的順利完成。

　　一要強化安全工作沒有旁觀者的理念。“上下同欲者勝”。企業的各級人員都必須樹立“在崗一分鐘，安全六十秒”、“我在安全在，人人保安全”、“我的安全我負責，他人安全我有責，企業安全我盡責”的觀念，大家都是安全工作的主角，都是當事人，誰都不能置身事外，安全工作沒有旁觀者。安全工作重點在基層，關鍵在一線崗位，任何一個崗位的安全工作不落實，都會給全局的安全工作造成極大的被動。正如安保公司總經理杜強所講“全員都是基層安全工作的管理者、全員都是安全品牌的塑造者、全員都是空防安全的偵察兵”。因此，我們必須加大安全宣傳教育力度，通過組織學習宣貫、事故案例教育、安全生產月、“安康杯”競賽等活動，使全員知曉率達到100%，讓員工認識到安全工作的重要性，從而切實增強遵章守紀和做好安全工作的主動性。同時，面向旅客、駐場單位、相關政府單位大力宣傳，營造“人人關心安全、人人呵護安全”的大安全氛圍。

　　二要踐行安全工作的“問題”管理模式。“無危則安，無損則全”。安全工作的“問題’管理模式即是發現安全問題、分析安全問題、解決安全問題的過程，重在防患于未然。通過對安全工作中安全問題及風險的識別，分析可能引發的不安全事件以及事故隱患，剖析深層次原因，挖掘在管理鏈條、制度流程、資源保障等方面存在的問題，并提出針對性的改進措施，形成安全工作的閉環管理。在這一過程中，充分發揮各層級人員的主觀能動性，積極參與安全管理，養成及時發現問題、及時解決問題的習慣，推動安全管理工作從事后到事前，從個人到組織，從局部到系統發展，切實把各項安全管理規定和措施落實到位。

　　三要加大員工安全培訓的力度。安全培訓是提高員工技術水平的主要手段，對于安全培訓工作既要重視加強安全理論的學習，也要重視加強安全操作技能的訓練，通過層級化、系統化、信息化的安全培訓方式，實現全員對標安全培訓。同時要特別注重加強應急處置預案的演練，做到理論與實踐相結合，不僅知其然，而且知其所以然，使每一名員工都具備安全工作所要求的資質能力。

　　四要切實加大安全工作監督檢查力度。各級管理人員要切實落實“安全第一”的指導思想，無論何時何地，始終把安全放在首位，要時時刻刻提醒自己，要對本單位的安全工作負全責，要有“安全規定沒落實，食不甘味;安全工作做不好，夜不安寢”的緊迫感，切實履行崗位管理職責。通過建立安全管控體系、各級崗位巡查、設立安全監察員、安全風險自愿報告、部門間互查等措施，強化日常的管理與督查，糾正不良工作習慣，對違規行為“零容忍”，切實把管理工作落實到基層，落實到各個崗位，落實到安全工作的全過程。

　　安全工作沒有旁觀者。面對目前嚴峻的安全形勢，人人都應該積極參與其中，共同承擔起自己應盡的責任，形成安全工作人人有責、安全工作齊抓共管的濃厚氛圍。正如歌中所唱：“安全系著千萬家，事事安全別闖禍。大家么亮開嗓，同唱那安全歌。為了安全齊努力，為了安全共擔責，安全規則記心中，不能只靠嘴上說。”

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