2014年3月17日，國(guó)際民航組織第25次航空安保專家組會(huì)議在蒙特利爾召開。會(huì)議批準(zhǔn)了俄羅斯為紀(jì)念《國(guó)際民用航空公約》附件17《安保》制定40周年而提交的關(guān)于建立綜合可持續(xù)全球航空安保體系開展合作的工作文件。該文件要求理事會(huì)號(hào)召各國(guó)加快國(guó)內(nèi)立法進(jìn)程，保持與附件17的標(biāo)準(zhǔn)和建議措施一致;相互認(rèn)可根據(jù)附件17標(biāo)準(zhǔn)和建議措施制定的安保措施，避免在安保措施、檢查和審計(jì)方面的不必要重復(fù);鼓勵(lì)相互交流信息、最佳做法和專門技能，促進(jìn)和完善附件17標(biāo)準(zhǔn)和建議措施，在全球有效保護(hù)民用航空免遭非法干擾行為;力爭(zhēng)取得安保措施和簡(jiǎn)化手續(xù)措施之間的最優(yōu)化平衡。

　　1970年6月16日至30日，國(guó)際民航組織針對(duì)1969年和1970年劫機(jī)數(shù)量的急劇上升，在蒙特利爾召開第17屆特別大會(huì)，決定采取相關(guān)措施以確保國(guó)際民用航空的安全，并擬定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和建議措施。1972年12月，國(guó)際民航組織制定了第一版安保標(biāo)準(zhǔn)和建議措施的文件草案，并發(fā)送各國(guó)征求意見。1974年3月22日，國(guó)際民航組織理事會(huì)通過了《國(guó)際民用航空公約》附件17—《安保—保護(hù)國(guó)際民用航空免遭非法干擾行為》。

　　附件17為國(guó)際民航組織民用航空安保方案以及防止對(duì)民用航空及其設(shè)施進(jìn)行非法干擾行為奠定了基礎(chǔ)。截止2014年3月，國(guó)際民航組織已根據(jù)全球航空體系的發(fā)展趨勢(shì)及應(yīng)對(duì)時(shí)刻變化的條件和正在出現(xiàn)的威脅，對(duì)附件17進(jìn)行了14次修訂。

　　附件17-《安保》的第14次修訂于2014年2月26日在國(guó)際民航組織理事會(huì)第201屆會(huì)議審議通過，并于2014年11月14日開始適用。

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