南航廣州－墨西哥城航線(xiàn)開(kāi)通 首航航班充滿(mǎn)墨西哥風(fēng)情 劉藝 攝

　　4月10日，中國(guó)南方航空公司開(kāi)通廣州-溫哥華-墨西哥城航線(xiàn)，這是中國(guó)民航的第一條墨西哥航線(xiàn)，也是目前廣州唯一一條飛往拉丁美洲的航線(xiàn)，是南航服務(wù)“一帶一路”戰(zhàn)略，推動(dòng)中墨兩國(guó)深化交流合作，加快廣州國(guó)際航空樞紐建設(shè)的重大成果。

　　該航線(xiàn)航班號(hào)為CZ377/378，每周三班，去程每周一、四、六執(zhí)飛，23:30從廣州起飛，于當(dāng)?shù)貢r(shí)間20:35到達(dá)溫哥華，停留1小時(shí)30分鐘后于22:05起飛，第二天當(dāng)?shù)貢r(shí)間5:15分到達(dá)墨西哥城。回程每周二、五、日?qǐng)?zhí)飛,墨西哥當(dāng)?shù)貢r(shí)間7:45分起飛，于當(dāng)?shù)貢r(shí)間10:55到達(dá)溫哥華，停留1小時(shí)30分鐘后于12:25起飛，第二天16:30分到達(dá)廣州。(以上均為當(dāng)?shù)貢r(shí)間)

　　前往拉丁美洲更便捷

　　此次南航開(kāi)通的廣州至墨西哥城往返航線(xiàn)，為前往拉美地區(qū)的旅客提供了一個(gè)全新且便捷的出行選擇。

　　南航與天合聯(lián)盟合作伙伴——墨西哥航空攜手合作，讓旅客能夠方便地轉(zhuǎn)機(jī)前往拉美其他國(guó)家和城市。根據(jù)南航與墨西哥航空的合作協(xié)議，旅客可在出發(fā)時(shí)一次性購(gòu)買(mǎi)聯(lián)程航班機(jī)票，在到達(dá)墨西哥城后，即可便捷地轉(zhuǎn)機(jī)前往墨西哥國(guó)內(nèi)的17個(gè)城市，包括坎昆、瓜達(dá)拉哈拉、蒙特雷等，以及美洲其他國(guó)家的13個(gè)城市，包括布宜諾斯艾利斯、圣保羅、哈瓦那等，基本上覆蓋了拉丁美洲的主要國(guó)家。

　　在行李方面，從中國(guó)國(guó)內(nèi)其他城市通過(guò)廣州中轉(zhuǎn)前往墨西哥城的旅客可在始發(fā)站辦好全程兩段的登機(jī)牌，行李直接托運(yùn)到最終目的地。在廣州中轉(zhuǎn)時(shí)，無(wú)需再提取行李辦理手續(xù)。廣州經(jīng)溫哥華到墨西哥城的旅客，在經(jīng)停溫哥華時(shí)，不用出入境，不用過(guò)關(guān)，不用提取行李。從墨西哥城出發(fā)到廣州中轉(zhuǎn)前往其他城市的旅客可在墨西哥城辦好全程兩段的登機(jī)牌，行李直接托運(yùn)到最終目的地。在廣州中轉(zhuǎn)時(shí)，無(wú)需再提取行李辦理手續(xù)。

　　到了墨西哥城仍有轉(zhuǎn)機(jī)的旅客，無(wú)論是轉(zhuǎn)機(jī)墨西哥國(guó)內(nèi)或國(guó)際航班，都必須在墨西哥城機(jī)場(chǎng)清關(guān)，旅客必須提取行李并通過(guò)海關(guān)隨機(jī)檢查。

　　根據(jù)航權(quán)協(xié)議，該航線(xiàn)溫哥華-墨西哥城以及墨西哥城-溫哥華段不單獨(dú)銷(xiāo)售。在去程航班上，旅客可在溫哥華下機(jī)前往其他目的地，但航班在溫哥華不上客;回程航班則可在溫哥華上客，但從墨西哥城始發(fā)的旅客在溫哥華將不能下機(jī)前往其他目的地。

　　787夢(mèng)想客機(jī)執(zhí)飛

　　廣州-溫哥華-墨西哥城航線(xiàn)是目前南航飛行時(shí)間最長(zhǎng)的國(guó)際航線(xiàn)(去程航班耗時(shí)18小時(shí)45分鐘，回程航班耗時(shí)19小時(shí)45分鐘)，由南航旗艦機(jī)型——波音787夢(mèng)想客機(jī)執(zhí)飛。波音787采用了復(fù)合材料、更多電氣系統(tǒng)、先進(jìn)氣動(dòng)性能、推進(jìn)系統(tǒng)等多項(xiàng)最新技術(shù)。波音787擁有比目前大多數(shù)飛機(jī)更大的舷窗，用電動(dòng)光線(xiàn)調(diào)節(jié)代替了傳統(tǒng)的遮光板，旅客可根據(jù)需要調(diào)節(jié)明暗。客艙在部分區(qū)域采用了弧形設(shè)計(jì)，富有現(xiàn)代氣息的天穹頂造型以及柔和的照明，使乘客仿佛置身于開(kāi)闊的蒼穹下。客艙空調(diào)系統(tǒng)采用了新型氣體過(guò)濾技術(shù)，在增大座艙空氣濕度的同時(shí)使空氣更為清潔，為旅客提供了舒適的乘坐環(huán)境。

　　飛機(jī)采用經(jīng)典的三艙布局，共有228個(gè)座位，其中頭等艙4個(gè)，公務(wù)艙24個(gè)，經(jīng)濟(jì)艙200個(gè)。頭等艙、公務(wù)艙座椅均可實(shí)現(xiàn)180度全平躺，頭等艙座椅配有獨(dú)立的筆記本電源、降噪耳機(jī)、衛(wèi)星電話(huà)以及17英寸高清晰液晶電視等，讓旅客尊享寬裕、私密、安靜的個(gè)人世界。經(jīng)濟(jì)艙采用的是與南航A380經(jīng)濟(jì)艙同樣的座椅，為每位旅客配備了專(zhuān)屬的9英寸個(gè)人電視，提供了更加舒適的飛行環(huán)境。

　　空中提供中西佳肴以及墨西哥風(fēng)味餐食

　　為滿(mǎn)足拉美、西方及東方旅客不同味蕾的需求，參考航班旅客的來(lái)源及構(gòu)成等因素，南航采用了飲食文化相融合的理念，為這條航線(xiàn)設(shè)計(jì)的餐譜包括中式、西式佳肴以及墨西哥風(fēng)味美食。

　　航班餐食包括墨西哥風(fēng)味的香辣玉米餅蛋卷、燴豬肉佐家鄉(xiāng)腰豆配特式米飯，中式的明蝦炒面、川汁太平洋海鮮、蠔油雞，西式的焗蛋批配茄茸汁及煎夏威夷雞串、扒加拿大牛扒配黑椒汁。而制作餐食的食材，均為當(dāng)?shù)爻霎a(chǎn)，保證原汁原味。比如，制作墨西哥風(fēng)味的餐食就選用了墨西哥當(dāng)?shù)爻霎a(chǎn)的西紅柿、洋蔥、辣椒、腰豆、玉米餅、香草等。

　　南航北美航班每周達(dá)到48個(gè)

　　墨西哥在自然地理上屬于北美洲。目前，南航在北美開(kāi)辟了廣州-洛杉磯、廣州-溫哥華、廣州-多倫多、廣州-紐約、廣州-舊金山、廣州-武漢-舊金山6條航線(xiàn)，5個(gè)通航點(diǎn)。墨西哥城航線(xiàn)開(kāi)通后，在2017年夏秋航季，南航的北美航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)將覆蓋6個(gè)通航點(diǎn)，每周提供48個(gè)航班(往返算一個(gè)班次)。

　　隨著通航點(diǎn)的不斷豐富和航班計(jì)劃的不斷加密，南航北美的航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)正不斷完善，旅客前往北美有了更多出行選擇，赴北美旅游可不走“回頭路”。

　　隨著墨西哥城航線(xiàn)的開(kāi)通，南航的航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)將進(jìn)一步覆蓋亞非歐、北美、拉美和大洋洲。近年來(lái)，隨著南航國(guó)際化戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的推進(jìn)，廣州樞紐國(guó)際網(wǎng)絡(luò)日益豐富，南航廣州樞紐已初步形成了以歐洲、大洋洲兩個(gè)扇形為核心，以東南亞、南亞、東北亞及國(guó)內(nèi)為腹地，全面輻射北美、中東、非洲的國(guó)際航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)布局。

　　墨西哥城航線(xiàn)開(kāi)航期間，從廣州出發(fā)最低4800元起(不含稅)，國(guó)內(nèi)其他城市中轉(zhuǎn)廣州出發(fā)最低3000元起，公務(wù)艙也將有超值優(yōu)惠，具體價(jià)格請(qǐng)登陸南航官網(wǎng)www.csair.com，或者致電南航客服熱線(xiàn)95539垂詢(xún)。

　　鏈接：簽證要求

　　該航線(xiàn)涉及到墨西哥和加拿大兩地簽證，請(qǐng)旅客特別注意：

　　1.如持有加拿大有效簽證，可免簽進(jìn)入墨西哥;

　　2.如持有美國(guó)、日本、英國(guó)或申根國(guó)家有效簽證，只需加辦加拿大過(guò)境簽證，即可進(jìn)入墨西哥;

　　3.如無(wú)以上兩類(lèi)簽證，旅客乘坐南航航班經(jīng)溫哥華前往墨西哥城，需同時(shí)持有可入境墨西哥的有效簽證及加拿大過(guò)境簽證。

　　4.墨西哥首都墨西哥城的國(guó)際機(jī)場(chǎng)，距離墨西哥城東部10公里, 是該國(guó)乃至整個(gè)拉丁美洲最繁忙的機(jī)場(chǎng)，有兩座候機(jī)樓，兩條跑道。南航航班停在T1航站樓。

責(zé)編：xwxw