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張大衛(wèi):河南要做創(chuàng)新者、實踐者,更要做領(lǐng)跑者!



2017-03-11   作者:  來源:國際空港信息網(wǎng)   點擊量:    打印本頁 關(guān)閉


   伴隨著鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)、鄭州跨境電商綜合試驗區(qū)、鄭洛新國家自主創(chuàng)新示范區(qū)和河南自由貿(mào)易試驗區(qū)等一批國家政策“禮包”在河南落地,中原崛起加快了步伐。如此多的紅利同時“融合”在河南,產(chǎn)生了無與倫比的疊加效應(yīng)。

  在這次全國兩會上,“疊加”成了代表與媒體們熱議的話題。面對“前所未有”的優(yōu)勢,河南會有哪些機遇?已經(jīng)落地的“禮包”我們又該怎樣更好地使用?全國人大代表張大衛(wèi)走進航空港衛(wèi)視2017全國兩會演播室,談起了他的看法。

  政府工作報告關(guān)鍵詞:對外開放

  “政府工作報告讓我印象深刻的地方有很多。”張大衛(wèi)說,但是他最關(guān)注的還是“對外開放”。因為“對外開放”是河南經(jīng)濟發(fā)展的主戰(zhàn)略,積極推動對外開放,用開放推動發(fā)展,倒逼改革、促進創(chuàng)新,使河南發(fā)生了翻天覆地的變化。

  都說內(nèi)陸省份對外開放難?可河南交出的開放成績單卻異常耀眼。

  2016年,河南實際利用外資169.9億美元,實際到位省外資金8438.1億元,招商穩(wěn)健增長。通過中歐班列(鄭州)、航空樞紐建設(shè)和跨境電商的大步發(fā)展,在全面融入“一帶一路”建設(shè)中,河南以陸空網(wǎng)三條“絲綢之路”橫貫亞歐。最值得欣喜的是,咱河南的自貿(mào)區(qū)也已正式“開張”,對外開放迎來新格局。

  政府工作報告中,共四處六次提到“對外開放”,那么在2017年,河南如何做好對外開放?張大衛(wèi)依據(jù)政府工作報告工作重點布局,為河南提了兩個“金點子”:

  1 進一步完善對外開放戰(zhàn)略布局

  河南不沿邊、不靠海,但我們有非常重要的國際性樞紐位置。接下來,河南要抓住國家戰(zhàn)略布局調(diào)整的機會,在全國的對外開放布局中不斷提升層次。

  2 加快構(gòu)建外向型經(jīng)濟新體制

  以前,河南融入全球化程度比較低,而國家構(gòu)建外向型經(jīng)濟新體制給我們一個重大機會。河南要以國際化的視野、國際化的標(biāo)準(zhǔn)和現(xiàn)代化管理理念去推動發(fā)展,并且使河南的產(chǎn)業(yè)體系快速融入到全球供應(yīng)鏈,并和國際化接軌,這樣便可以使河南在投資貿(mào)易便利化、自由化等方面真正發(fā)揮效益。

  “對外開放這條路,河南需要走的還有很長,但是我們目前已經(jīng)走在中西部地區(qū)的前列了。”張大衛(wèi)說。

  鄭州航空港如何抓住一億人口大市場

  一提到鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū),張大衛(wèi)的興奮和自豪是難以言表的。

  2017年是鄭州航空港區(qū)“五年成規(guī)模”的沖刺年,作為鄭州航空港區(qū)的見證者和有力推動者,他又為港區(qū)的發(fā)展提出了哪些建議呢?

  “作為航空大樞紐,2016年旅客吞吐量突破2000萬人次,排在全國第十五位,貨郵吞吐量完成45萬噸,發(fā)展很迅速。”張大衛(wèi)說,但我們同樣面臨著運輸能力和配套設(shè)施方面不足的問題。

  航空運輸若想抓住河南一億人口的大市場,張大衛(wèi)建議要做好以下幾方面:

  1、組建河南本地的航空基地公司

  2、客運發(fā)展要為貨運量做支撐

  為什么要這樣說?因為在國際上,貨運量的很大一部分同樣要靠航空公司的客運腹艙來解決。我們現(xiàn)在沒有那么多客運運輸能力,也就意味著不能進一步發(fā)揮客運腹艙的作用,張大衛(wèi)解釋道。

  3、加強國際合作

  要將鄭州航空港真正打造成一個國際樞紐,首先要繼續(xù)拓展國際航線。另外,在配套設(shè)施方面要向孟菲斯、仁川看齊,建設(shè)國際航空物流的分撥中心。

  “中國這么大一個經(jīng)濟體,河南區(qū)位和人口優(yōu)勢明顯,我對鄭州航空港區(qū)未來的發(fā)展充滿信心。”張大衛(wèi)說。

  多重國家戰(zhàn)略疊加,是激勵更是鞭策

  近幾年,一系列“國家紅利”落戶河南,不僅取決于國家發(fā)展的定位,也是國家戰(zhàn)略的需要,張大衛(wèi)這樣評價。

  反過來講,多重國家戰(zhàn)略疊加,是激勵更是鞭策。

  “對河南來說,正是有了這些國家戰(zhàn)略助力,河南的'米'字形高鐵、鄭州航空港、高速公路網(wǎng)、跨境電商、云計算建設(shè)等方面才得以大的改善,也讓河南在國家發(fā)展大局中的地位明顯提升。”張大衛(wèi)說。

  對于這些已經(jīng)落地的“禮包”,河南又該怎樣更好地使用?

  “我們已經(jīng)經(jīng)歷了前期戰(zhàn)略的收獲期,往后是戰(zhàn)略發(fā)展打基礎(chǔ)的時期。”張大衛(wèi)建議,在這個過程中,一方面要有充足的自信,另外一方面要保持頭腦冷靜,因為今后的發(fā)展仍然面臨很多困難和挑戰(zhàn)。雖然河南目前在航空樞紐和跨境電商方面做得不錯,但我們還是要進一步思考,如何依靠這些戰(zhàn)略優(yōu)勢來挖掘河南更大的發(fā)展?jié)撃堋?/p>

  E貿(mào)易創(chuàng)造鄭州模式 做創(chuàng)新者、實踐者,更要做領(lǐng)跑者

  河南的跨境電商有多火?2016年,每天有15.64萬個包裹進出,目的地遍布全球各個大洲、全國所有省區(qū)。

  在談到E貿(mào)易發(fā)展時,張大衛(wèi)說,我省搭建的E貿(mào)易平臺,創(chuàng)造了全國領(lǐng)先的“鄭州模式”。

  “這是一套互利共贏的理念,現(xiàn)在鄭州已經(jīng)聚集了大量的電商,比如阿里巴巴、京東商城、天貓、聚美優(yōu)品等大的電商和物流商紛紛入駐,國際上的客商也向這里聚集。”張大衛(wèi)說。

  跨境電商自2016年4月實施新政后,已經(jīng)歷二次延期,現(xiàn)如今監(jiān)管措施延長至2017年12月31日。跨境電商新政為何要一緩再緩呢?

  為更形象解答這個問題,張大衛(wèi)把跨境電商比喻成了“嬰兒”:“跨境電商屬于新興產(chǎn)業(yè),還有待觀察。就像一個嬰兒學(xué)會了走路,那父母就得讓他多走幾步,看看究竟什么樣。所以說現(xiàn)在就進入了一個政策調(diào)整期,要繼續(xù)試驗。但我可以自信地說,國家在支持創(chuàng)新發(fā)展上,政策只會越來越寬松,對跨境電商的發(fā)展也會越來越有利。”

  河南跨境電商接下來該怎么做?張大衛(wèi)說,我們不僅要成為一個物流的集散地,更要把跨境電商產(chǎn)業(yè)鏈做起來。具體來說,建議采取以下幾個方面的措施:

  1 加快終端配送體系的建設(shè)

  張大衛(wèi)介紹,雖然鄭州目前基本實現(xiàn)了買賣全球,但是我們卻缺少自己的國際物流配送體系。河南企業(yè)應(yīng)該有足夠的雄心壯志,打造我們自己的UPS和FedEx。

  2 盡早解決跨境電商支付問題

  在金融方面,現(xiàn)在跨境電商的支付問題還沒有解決,建議在鄭州打造一個國際性的多幣種結(jié)算中心,解決跨境電商的支付問題。

  3 加大跨境電商的信息資源開發(fā)

  跨境電商快速發(fā)展這幾年,已經(jīng)產(chǎn)生與幾億消費者打交道的數(shù)據(jù),如果能夠利用好大數(shù)據(jù)開發(fā)這些數(shù)據(jù)資源,那么它一定會是一個巨大的資源金礦,遠(yuǎn)比煤礦、土礦更豐富,更寶貴。

  對于河南未來的發(fā)展,張大衛(wèi)充滿信心,“總理今年說得很清楚,對外開放的大門今后會越開越大。面對如此多的機遇和挑戰(zhàn),河南不僅要做創(chuàng)新者、實踐者,更要做領(lǐng)跑者。”

責(zé)編:xwxw

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