今年“三八節(jié)”，“女飛”們的合影。陳立新 攝

 　　2年前的“三·八”節(jié)，廈航女飛行員崔德君還是一名奮斗在升級之路上的副駕駛，另外16名 “女飛”則剛入職半年，才完成航班跟班見習和入隊培訓。如今，崔德君已經成為首位廈航自主培養(yǎng)的女機長，其他“女飛”也都已成長為獨當一面的副駕駛。今年“三·八”節(jié)期間，讓我們一同回顧 “女飛”們的成長之路。

　　嚴管立行，飛行不分男女

廈航退休女機長、教員洪連珍給女飛行員上課（宋妙琴 攝

　　作為一名職業(yè)飛行員，首要任務就是保證飛行安全。在這一點上，“女飛”與男性飛行員并無任何區(qū)別。從女飛行員入職廈航的第一天起，廈航始終對她們實施“無差別”管理。在落實安全政策和安全要求上，她們同樣要嚴格遵守各項規(guī)章制度，在飛行中時刻保持良好的精神狀態(tài)和飛行作風。在航班任務上，她們同樣要起早貪黑，執(zhí)行“二次進場”等運行周期，努力飛滿公司下達的運行量。在資質能力上，她們同樣要在模擬機和航線上接受嚴格的檢查，通過考核才能晉升，絕無人情面子。在作風紀律上，她們同樣要規(guī)范言行著裝，以一板一眼、沉穩(wěn)果敢的“女漢子”形象示人;工作中犯了錯，同樣要受到處理，沒有寬容袒護。

　　面對成長之路的種種困難，女飛行員們沒有退縮，而是自入職的第一天起就以積極的心態(tài)融入到飛行職業(yè)中。她們經常結伴自習，相互問答，以熟練掌握飛行理論知識和手冊規(guī)定;她們主動申請模擬機跟班見習，時常向教員、師兄請教操縱要領，努力練就平穩(wěn)扎實的起落技術;她們擅長跑步、跳高等運動項目，業(yè)余時間大部分用于健身鍛煉，只為保持良好的身心狀態(tài)，以應對高位的運行量和復雜的運行環(huán)境。如今，她們給大家留下的印象是：理論成績突出、操縱技術扎實、飛行細致認真、工作任勞任怨……

　　深情厚愛，關懷直達人心

剛剛入職的“女飛”對飛行技術手冊十分好奇。賀晟 攝

　　廈航在實施“嚴管”的同時，也根據女飛群體的特殊性給予充分關懷，將 “厚愛”落實到她們的工作和生活中去。在她們加入飛行隊伍之初，廈航就邀請了公司第一批優(yōu)秀女機長、教員洪連珍為女飛行員們講課，通過學習洪連珍在空軍成長的經歷堅定了她們對飛行事業(yè)的信念。廈航還為女飛行員設置了“生理假”，把厚愛落到細微之處。日常生活中，廈航也做好對女飛行員的思想引導，關心她們的家庭生活，指導她們樹立正確的婚戀觀，處理好飛行與生活的平衡，做到心無旁騖地安全飛行。

　　2014年，女飛行員崔德君不幸遭遇車禍受傷，手術時需要3000cc鮮血，廈航飛行部同事主動伸出援手，為她獻血。在她住院期間，廈航領導和同事多次前往醫(yī)院關心慰問鼓勵她樂觀面對，早日康復回歸飛行隊伍。為了不讓崔德君落下理論培訓課程，飛行中隊還將技術研討會的地點設在了崔德君家中，大伙和她一起交流研討。經過一年多的康復治療，崔德君重回熱愛的飛行崗位。2016年底，“女飛”吳雯婷生病就醫(yī)，飛行部定期關心慰問她的身體恢復情況，主動幫助她解決生活困難，讓吳雯婷安心養(yǎng)病。今年“三八節(jié)”前夕，吳雯婷終于康復痊愈，再次飛上藍天。

　　這批平均年齡還不到27歲的女飛行員和廣大男飛行員一樣，很好地履行了崗位職責，為廈航安全發(fā)展做出了應有的貢獻。“全國民航五一巾幗標兵”、“廈門市勞動模范”崔德君說：“我希望大家能夠慢慢淡化‘女飛’這個稱呼，我們履行飛行員的崗位職責和其他人一樣，只有一個標準，就是安全、高效飛行。”

責編：xwxw