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王均金:惠及民生就要將航空高價值和大眾化做到極致



2017-03-10   作者:王芳   來源:中國民航報   點擊量:    打印本頁 關(guān)閉


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   全國人大代表、均瑤集團董事長王均金

  全國人大代表、均瑤集團董事長王均金公司旗下?lián)碛泻娇者\輸、現(xiàn)代消費、金融服務(wù)、教育服務(wù)、信息科技等眾多板塊,所以他此次帶來的兩會建議涉及航空、金融、教育等內(nèi)容。在眾多領(lǐng)域中,王均金坦言,民航是他花精力最多、最投入的。兩會發(fā)聲為民生,在王均金看來,惠及民生就要將航空高價值和大眾化做到極致。

  “在政府工作報告中,李克強總理指出企業(yè)要創(chuàng)品牌。對于航空運輸企業(yè)而言,也要打造自己的品牌。本著差異化定位的思路,依據(jù)自身的策略和特色,吉祥航空提出了‘高價值航空公司’的品牌定位。”王均金說。

  何為高價值?在王均金看來,高價值意味著高品質(zhì)、高效率。而高品質(zhì)首要表現(xiàn)就是要確保安全品質(zhì)。“安全管理的重點是依法依規(guī),要在每個崗位都落實好相關(guān)法律法規(guī)精神”。為此,吉祥航空有效落實法人主體責(zé)任,落實每位員工的安全主體責(zé)任。同時,抓好所有安全口技術(shù)人員技能水平的提升,不斷加強培訓(xùn)力度。吉祥航空服務(wù)品質(zhì)的提升,則體現(xiàn)在將標準化服務(wù)和規(guī)范化服務(wù)落實好的基礎(chǔ)上,注重服務(wù)細節(jié),講求“真情”。比如,吉祥航空所有航班的經(jīng)濟艙座位上都配備了頭枕和腰枕。

  “航班正常是目前社會公眾非常關(guān)注的民生問題,吉祥航空在這一點上也狠下功夫。效率提高了,我們的品質(zhì)自然提升。”王均金說。在吉祥航空,航班運行的每一個環(huán)節(jié)都有專屬負責(zé)人。每天,他們都會對延誤航班情況進行總結(jié),每周會對排名靠后的航班進行“解剖”,有針對性地回顧、總結(jié)、發(fā)現(xiàn)、改進、創(chuàng)新。精細化管理帶來了高的飛機利用效率和企業(yè)內(nèi)部運行效率,在去年的航班正點率排名中,吉祥航空取得了不錯的成績。

  如果說吉祥航空是要將高價值做到極致的話,那么其所屬的九元航空就是要把大眾化做到極致。王均金認為,發(fā)展低成本航空很有必要,新常態(tài)下民航的增量在于大眾,“九元航空走差異化道路,創(chuàng)造新需求,帶來新供給,就是要讓大眾都坐得起飛機,這就是惠及民生”。

  兩會期間,“一帶一路”戰(zhàn)略是代表委員們熱議的話題。王均金指出,民航在“一帶一路”建設(shè)中發(fā)揮著重要的空中連通作用,而立足于“21世紀海上絲綢之路”重要節(jié)點上海的吉祥航空也要貢獻自己的力量。今年5月,吉祥航空將正式簽約星空聯(lián)盟。“借力聯(lián)盟的網(wǎng)絡(luò)發(fā)展,吉祥航空的網(wǎng)絡(luò)布局將越來越大。而總部位于上海的東航隸屬于天合聯(lián)盟,兩大聯(lián)盟互相錯位補缺,可進一步完善上海航空樞紐港的通達性。”王均金說。

  明年,吉祥航空將開始引進波音787-9飛機,引進后將助力吉祥航空國際航線的開通。“腿長了,能夠到的地方更多了。‘一帶一路’沿線國家、地區(qū)和國內(nèi)重要城市,都是我們航線布局的選擇,吉祥航空要成為上海國際樞紐建設(shè)的建設(shè)者、貢獻者、發(fā)展者”。

  王均金此次兩會建議還關(guān)注無人機的規(guī)范安全管理問題。他介紹,民用無人機作為我國科技領(lǐng)域的前沿產(chǎn)業(yè),迎來了爆發(fā)式增長,已廣泛用于高空勘測、農(nóng)林生產(chǎn)、搶險救災(zāi)、應(yīng)急處置等領(lǐng)域,尤其是消費級無人機已進入人們生活的方方面面。

  資料顯示,目前全國至少有超過10萬架無人機,并在未來數(shù)年保持每年20%~30%的速度高速增長。“無人機市場的快速發(fā)展,也帶來一些監(jiān)管難題。呈現(xiàn)出誰都能生產(chǎn),誰都能銷售,誰都能購買的狀態(tài)。尤其是無人機的自由使用,有著很多的安全隱患。近期,無人機‘黑飛’事件頻發(fā),就給民航運輸安全帶來了極為嚴峻的挑戰(zhàn)。”

  為此,王均金建議加快針對民用無人機管理的立法監(jiān)管步伐,建立健全民用無人機的監(jiān)管體系,一是制定民用無人機生產(chǎn)制造的國家標準,二是建立責(zé)任追溯機制,三是建立民用無人機編碼及用戶實名注冊制,四是落實政府責(zé)任,建立強有力的空地監(jiān)管體系,從而引導(dǎo)行業(yè)正常健康發(fā)展,維護民航安全運營環(huán)境。

  “奉法者強則國強,奉法者弱則國弱。相信隨著無人機產(chǎn)業(yè)管理法制的不斷健全和完善,必將促進我國無人機產(chǎn)業(yè)的發(fā)展壯大,并在世界民用無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展中掌握主動權(quán)和占領(lǐng)制高點。”王均金說。

責(zé)編:xwxw

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