最近大火的電影《中國機長》，小編最喜歡張涵予飾演的劉長健機長，剛毅中帶點小幽默、沉穩中帶點冷酷帥。就在昨天，小編發現有一位機長和“中國機長”撞臉了，話不多說，先看小視頻——

　　視頻中的這位機長是來自南航貴州公司飛行部的機長教員侯睿。

　　怎么樣?光看側顏，是不是感覺影片中的劉機長就是侯睿出鏡?

　　一樣的MAN

　　一樣的穩

　　一樣的雙眼皮+眼神

　　一樣的黑

　　一樣的發際線⋯⋯

　　《中國機長》劇照(上)

　　侯睿(左圖)

　　侯睿(上圖)

　　《中國機長》劇照(右)

　　其實，除了長相相似、衣著相似，侯機長的性格、生活和工作風格與電影里的劉機長也非常相像。

　　△現實中的中國機長。右為機長教員侯睿，左為老機長教員宋玉魁，他也是侯睿的師父。

　　10月1日，舉國歡慶之日，侯睿剛執行完貴陽至上海浦東的航班，就接到了妻子聲音哽咽的電話。原來當天下午，妻子剛帶著孩子看完《中國機長》，想到丈夫的不易與每天面臨的工作壓力，為他驕傲的同時，也有些心疼。

　　“老婆一直說電影里面的機長像我，我微信里還有個老鄉群，這兩天也有不少人@我，問‘這不就是你嗎’。我說我頭發沒這么多。”

　　那位執著的老鄉就用軟件把劇照里機長的頭發P少了點，說：“這下更像了……”

　　侯睿看了ps圖哈哈大笑：真的機長哪來這么多頭發?!

　　在同事和親友的印象中，侯睿總會跳出一點不經意的幽默，讓整個人很有“反差萌”。

　　他1980年生人，射手座，性格冷靜、勇敢、坦率而謙和。2002年，從北京航空航天大學飛行學院畢業后來到了南航貴州公司，2009年順利成長為波音737機長，2013年又被聘為該機型的機長教員，至2019年10月，已經安全飛行了將近1.5萬小時。他帶的9名“徒弟”都已經成長為優秀的左座副駕駛與機長。

　　昨天侯睿休息，他也去看了《中國機長》：”這部電影對機長的工作和生活狀態做到了基本還原。雖然我們在空中都會遇到一些很難預測的問題，但相信每一位中國機長都會這樣去做，也都能這樣做。”

　　電影中航班穿越暴風雨的鏡頭讓他回想起幾天前，他執飛的航班遭遇強對流天氣，當時，豆大的雨點噼里啪啦砸在駕駛艙風擋上，那力道似乎要把玻璃擊穿，感覺就和電影的場景一樣。

　　他說他飛行10年遇到過臺風和顛簸等各種情況，但從不會害怕，“因為我們經過專業的訓練，有能力保證旅客的安全。這是我們對國家、對南航、對旅客、對家人和對自己的承諾。”

　　看完電影，他最深的感觸就是一句話：無論如何，都把旅客平安帶回地面。

　　中國機長的現實工作和生活日常，當然不會有電影那樣的戲劇性。年復一年、日復一日的飛行，那種忙碌的狀態，那種對安全的堅守，那種一絲不茍幾乎到完美，才是最日常卻珍貴的。

　　2018年在珠海帶飛行學員，由于缺人，侯睿主動頂上，連續27天沒回家，天天帶飛。今年旺季期間，他共飛行了212小時，模擬機教學時間48小時，平均每個月飛行約70小時。在最忙碌的時期，仍保持著零差錯的安全飛行記錄。

　　△日常生活中，侯機長還是一名運動健將——長期堅持“鐵人三項”。

　　看完《中國機長》，據說哭得稀里嘩啦的更多是空勤家屬。

　　家屬說，飛行中丈夫、妻子、父親、兒子，要承擔更多的壓力和責任，電話的那一頭，他們的手機可能總在關機中，所以家屬們輕易不打電話，如果打電話，一定是有很緊急的事。

　　今年旺季，侯睿的奶奶在他飛行的時候過世了。8月8日上午10點，侯睿執行完深圳至武漢的航班后打開手機，發現里面有兩個父親打來的未接來電。

　　“老人平時不輕易給我打電話，我當時就有一種不好的預感。”果然，家人告訴他——居住在湖北襄陽89歲的奶奶病危，正在搶救。

　　雖然當時他人在武漢，但是那天還有武漢—深圳—貴陽連續3段的飛行任務。如果臨時替換機長，可能會讓航班晚點，幾百名旅客因此延誤。侯睿想等這天的航班飛完再馬上趕過去，但就在短短的幾個小時內，奶奶與世長辭，他錯過了與老人相見的最后一面。

　　說到這里，侯睿聲音低沉。其他的中國機長都會這么選吧。

　　“老百姓過節，飛行員過關。”這句行業里的“俚語”意思是——每當逢年過節、黃金周等重要時期，飛行員卻要更加謹慎、更多付出，才能過好節日里的每一重“安全關”。小編謹對像劉機長或侯機長一樣許許多多敬畏生命，敬畏職責，敬畏規章的民航人致以崇高敬意，你們是最帥的!

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