河北機場集團機務在現有SMS(安全管理體系)建設基礎上，緊緊圍繞河北機場集團改革要求，堅定不移貫徹新發展理念，加大改革創新力度，深化“四型機場”建設，抓安全正常重點，補齊“三基建設”短板、強化管控弱項，優化管控能力和保障品質，統籌好安全和發展關系，創新深化SMS建設，助力生產安全運行。

　　將“三個敬畏”融入SMS，強化安全培訓和安全教育。機務以“敬畏生命、敬畏規章、敬畏職責”為內核，深入推進作風建設，夯實安全運行根基，使“三個敬畏” 成為SMS的靈魂。將“三個敬畏”作為日常宣講重點，建立“三個敬畏”安全教育常態化、系統化制度和機制。把敬畏生命作為員工履行崗位職責的思想基礎，開展作風建設;通過投票選出10條維修不良作風，加強行業內疼痛案例教育;印發《部門管理手冊》《崗位操作手冊》，要求員工按章操作、按手冊運行;機務保障部制定5S管理規定，增加“指差呼”出港前繞機檢查;制作特車保障可視化提示標語，制作可視化操作流程，防止簡化流程現象發生;培養員工責任意識，開展安全教育、業務培訓，切實改進安全工作作風，杜絕無后果違章行為，確保安全正常。

　　將“三基”建設融入到SMS，不斷完善抓基層、打基礎、苦練基本功的長效機制，筑牢安全基礎。機務把隊伍建設、班子建設作為工作重點，堅持和加強黨的全面領導，圍繞一線工作，將班組與黨小組共建，推進基層黨建與業務的深度融合，推進班組建設，完善班組文化建設，發揮基層管理作用;機務保障部完成《班組建設工作手冊》，完善分部到班組制度建設，成立“亮劍”、“精誠”、“鐵拳”、“卓越”、“聚星”、“至臻”班組，完成班組建設全覆蓋，推進班組工作制度落地，打造班組安全文化品牌;開展黨支部標準化規范化建設，配齊組織人員，做好黨員教育管理，推進“兩責三化”體系建設落實工作，完善落實聯系群眾工作制度，切實增強員工的獲得感和幸福感;加強崗位技能練兵，加強人員資質能力和作風建設，培養精益求精的“工匠”精神，提升員工職業素養;建設技能培訓基地，購進教具和設備，鍛煉基本功，進行崗位大練兵，練就勝任崗位職責的硬功夫。在2020年首都機場集團首屆機務維修崗位職業技能競賽，獲得團體季軍和兩個單項獎。

　　將“安全三抓”融入SMS。排查隱患筑牢防線。利用“三橫一縱”隱患排查機制，從分公司到部門到班組，針對機務維修、特車保障及橋載操作重點安全風險崗位，強化隱患排查治理，對作業人員按章操作等方面進行現場巡視及重點排查，加大力度、加快推進入庫隱患的整改，完善分公司危險源數據庫，有效提升隱患排查能力。識別風險整改落實。重點加強機坪風險管控，針對大風天氣，下發大風天氣維修提示，增加加擋輪擋、連廊機位系留、人員留守觀察等要求，修訂新的《機務分公司大風預案》，更新風險管控清單，加強對核心風險的管控。完善體系確保安全。機務圍繞機場安全“四個底線”指標體系，完善安全責任體系，充分發揮分隊長、班組長安全管理作用，壓實責任，切實加強風險防控，強化隱患整治力度，提升應急處置能力。

　　將智慧機場建設融入SMS，完善一體化信息平臺建設，推進智慧機場建設，大膽嘗試新技術應用，實現智慧機場建設新突破。

　　機務充分發揮平臺管理培訓考核功能，開發豐富信息平臺應用場景，利用信息平臺，加強支線機場機務工作管控，實現分公司總部對各個支線機場維修分部的統一、即時、動態的管理，提高統一化管理水平和生產效率。特車分部增加應急處置流程“二維碼”;拖把、工作梯增加定位信息，增加工具設備月檢“二維碼”。加強技改創新，提升安全裕度。充分運用新技術，采取技防手段，彌補傳統人防、物防手段的短板，完成全部特種車輛的主動防撞設施的改造;配備機組、特車司機和機務員3方通話設備，提升安全裕度及保障效率。利用信息化技術，充分發揮SMS作用。

　　機務堅持以“安全隱患零容忍”作為核心思想，深化SMS建設，落實隱患排查治理長效機制，將風險防控融入日常管理和運行，不斷完善風險防控和隱患排查治理雙重預防機制，以安全保障正常運行，以正常促進安全提升。

責編：admin