2021年，錫林浩特機(jī)場共保障運(yùn)輸起降7410架次，與2020年同比增長7%，恢復(fù)2019年同期的89.1%;共完成旅客吞吐量603379人次，與2020年同比增長5.1%，恢復(fù)2019年同期的79.4%;共完成貨郵吞吐量1497.6噸，與2020年同比增長11.7% ，恢復(fù)2019年同期的80.4%;運(yùn)輸航線累計(jì)13條，與2020年同期持平，與2019年同期增加1條;通航點(diǎn)累計(jì)14個(gè),與2020年同期增加1個(gè)，與2019年同期增加1個(gè)。其中出港平均客座率74.1%，同比2020年增長0.3個(gè)百分點(diǎn)。

　　其中，錫林浩特機(jī)場保障短途運(yùn)輸航線起降940架次、完成短途運(yùn)輸航線旅客吞吐量5080人次，與2020年分別增長63.5%、45.8%;恢復(fù)2019年同期的114.3%、124.4% 。

　　其中，錫林浩特機(jī)場保障“呼和浩特-錫林浩特”支線快線4185架次、完成“呼錫”快線旅客吞吐量398505人次，分別恢復(fù)2019年同期的83.3%、91.7%，出港客座率77.9%，與2020年同期增長1.2個(gè)百分點(diǎn)，與2019年同期增長0.7個(gè)百分點(diǎn)。

　　2021年，錫林浩特機(jī)場公司以“服從服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展”為己任，“扎實(shí)推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展”為工作目標(biāo)， 以“干支聯(lián)動”戰(zhàn)略為引領(lǐng)，加強(qiáng)與航空公司間的溝通協(xié)調(diào)，努力實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)“危機(jī)”為“機(jī)遇”，推動“調(diào)機(jī)型、調(diào)時(shí)刻、調(diào)結(jié)構(gòu)”;推進(jìn)“全網(wǎng)通”全面發(fā)展，同時(shí)擴(kuò)充構(gòu)建“支支通”航空網(wǎng)絡(luò)，加速恢復(fù)和拓展航線航班。在錫林浩特機(jī)場運(yùn)營的有國航、中聯(lián)航、天津航、天驕航、重慶航、華夏航、新疆通航、華彬天星、順豐航空等9家航空公司，累計(jì)運(yùn)營運(yùn)輸航線12條、貨包機(jī)航線1條。

　　2021年錫林浩特機(jī)場為促進(jìn)航點(diǎn)城市間的經(jīng)濟(jì)、社會及文化旅游發(fā)展，助力自治區(qū)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，新增了烏蘭浩特、天津、霍林郭勒等航點(diǎn)，加密了北京大興、呼和浩特等航班，全年累計(jì)通航點(diǎn)達(dá)14個(gè)。7月27日當(dāng)日旅客吞吐量達(dá)3198人次 。

　　2022年，錫林浩特機(jī)場繼續(xù)在地方政府、集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)下，借勢自治區(qū)“互聯(lián)互通”航線網(wǎng)絡(luò)布局，將“支支通”和做大旺季旅游作為未來發(fā)展的新動力源，力爭實(shí)現(xiàn)新突破。

　　通過“三調(diào) ”措施，優(yōu)化錫林浩特至“首府”和“首都”航線布局，合理分配航班時(shí)刻，同時(shí)打造天津?yàn)橥ㄍ�北京的第二空中通道、包頭為呼和浩特的輔助樞紐;以錫林浩特機(jī)場為中間點(diǎn)串飛和甩飛，實(shí)現(xiàn)盟內(nèi)飛、區(qū)內(nèi)飛、區(qū)內(nèi)甩飛區(qū)外。適時(shí)開辟旺季加班或旅游包機(jī)航線，共享特色旅游服務(wù);持續(xù)加大航旅產(chǎn)品研發(fā)，滿足旅客多樣化出行需求，打造大眾化、普惠化航空市場的新格局，持續(xù)助推錫林郭盟民航高質(zhì)量發(fā)展。

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