1月26日22:46，聯(lián)合航CUA5812 客機(jī)安全推出，滑入跑道，完美起飛，襄陽機(jī)場(chǎng)一場(chǎng)眾志成城，空地聯(lián)合抗冰雪任務(wù)落下帷幕。

　　連日低溫暴雪，襄陽機(jī)場(chǎng)自24日13:00關(guān)閉，25日下午14:00降雪減小，機(jī)場(chǎng)立即組織全體干部員工從白天到黑夜再到天明，連續(xù)奮戰(zhàn)22小時(shí)，在刺骨的寒風(fēng)與漫天的雪花中持久堅(jiān)守，機(jī)坪跑道鏟雪吹雪，廊橋、航空器下除冰，出動(dòng)了所有的設(shè)備與人力，駐場(chǎng)單位、服務(wù)單位前來增援，機(jī)場(chǎng)終于26日12:00開放。

　　然而天公并不作美，26日下午雪花又開始飄落，眼見雪越下越大，當(dāng)天最后兩個(gè)航班已分別從北京南苑、天津起飛，詢問了氣象預(yù)報(bào)之后，機(jī)場(chǎng)負(fù)責(zé)人當(dāng)即下達(dá)政治任務(wù)，“在堅(jiān)守安全紅線的前提下，無論如何將今晚的航班保障到位!”。

　　公司領(lǐng)導(dǎo)、部門經(jīng)理全部駐場(chǎng)、靠前指揮，調(diào)度室和場(chǎng)務(wù)、地服等業(yè)務(wù)人員枕戈待旦，空地聯(lián)合抗冰雪保暢通任務(wù)拉開帷幕!在飛機(jī)抵達(dá)之前，吹雪車不間斷作業(yè)，20：45，南苑飛機(jī)抵達(dá)機(jī)場(chǎng)上空，調(diào)度室指揮航空器在空中等待，地面作業(yè)車輛、人員有序退出，航空器除冰車、客梯車、推車、電源車同時(shí)準(zhǔn)備;20：59，飛機(jī)安全著陸，隨后過站;21:10發(fā)布旅客登機(jī)廣播，因?yàn)榻Y(jié)冰嚴(yán)重廊橋、擺渡車不可用，旅客們均表示理解，配合步行登機(jī)，現(xiàn)場(chǎng)地面服務(wù)人員做好保障;21:32客齊關(guān)艙門，因?yàn)榻M織有序，上下客加過站，總共用時(shí)25分鐘!航空器除冰間隙，吹雪車又上跑道吹雪;21:56天津航班安全著陸，南苑航班滑出至聯(lián)絡(luò)道等待。吸取南苑保障經(jīng)驗(yàn)，22:15天津客齊，7分鐘快速完成下客、上客;22：46最后一個(gè)航班安全推出，機(jī)場(chǎng)工作人員懸著的心落下了。

　　旅客們踏上了他們的旅途，人群散去，白雪皚皚中的新航站樓顯得格外冷清，然而場(chǎng)務(wù)和地服的工作界面卻是另一番熱火朝天的場(chǎng)面，檢查設(shè)備，準(zhǔn)備物資，短暫的休息過后，27日凌晨又是一場(chǎng)除冰硬仗要打。

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