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哈恩機場:開通“西安=哈恩”定期全貨機航班



2018-02-08   作者:  來源:國際空港信息網   點擊量:    打印本頁 關閉


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   去年9月12日,海航現代物流收購法蘭克福哈恩機場(以下簡稱哈恩機場)82.5%股權交易項目圓滿落地。迄今半年,海航現代物流全面參與哈恩機場日常運營管理,依托其在國內航空貨運方面的資源優勢和在機場管理方面的先進經驗,哈恩機場貨郵吞吐量實現顯著增長,整體生產經營情況良好。

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  據悉,受益于歐洲經濟回暖和收購后機場銷售團隊的重組,哈恩機場在貨運方面增勢迅猛,貨郵吞吐量高達12.7萬噸,同比增長75%,執飛哈恩機場的航空貨運公司不斷增加,包括每周執飛一至三班的金鵬航空;每周執飛三至四班的AirBridge Cargo和每周執飛一班的CargoLogic Air。同時,已合作的航空貨運公司也在加密航班頻次,日本貨運航空目前每周執飛四班,Silkway航空則每周執飛五班,而阿提哈德航空公司從每周執飛一班增加至六班。值得一提的是,海航現代物流旗下金鵬航空開通的“西安=哈恩”定期全貨機航班,延伸了中國貨運市場在德國及東歐地區業務范圍,加速了中歐的經濟貿易往來。

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  在旅客運輸方面,哈恩機場2017年全年旅客吞吐量突破247.2萬人次,新增四座通航城市,分別為那不勒斯、蓬塔德爾加達,普羅夫迪夫和埃拉特,其中埃拉特是哈恩機場首次通航的以色列城市。此外,瑞安航空和維茲航空作為哈恩機場最重要的兩大客運航空公司,共為旅客提供超過50個歐洲地區目的地城市,瑞安航空預計在今年3月開通哈恩至保加利亞城市布爾加斯的新航線,維茲航空也將在今年6月開通哈恩至羅馬利亞城市錫比烏的新航線。

  哈恩機場作為德國最重要的貨運機場之一,地理位置上,覆蓋西歐大陸的飛行半徑基本不超過兩小時;政策條件上,無飛行宵禁及空域緊張的問題,從非禁飛區到禁區物流處理流程簡略而迅速;飛行條件上,契合CAT3認證,能夠滿載起降空客A380等大型機型,最高滿足年500萬旅客的使用需求,是該區域內最具競爭優勢的跨區域貨運樞紐機場。

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