最近，一款《旅行青蛙》小游戲火遍朋友圈，讓大批佛系青年嘗試了一把當爸媽的感覺。南航新疆運指部也有八只“小青蛙”經過了半年多的學習終于回家了，帶回來的可不止明信片!

　　2017年的夏天，八只剛剛從校園走出來的小蛙來到了新疆運指，面對陌生、專業性強的崗位，非民航專業出身的小蛙們迷茫了，為了學習專業知識、掌握專業技能，以便盡快融入工作環境，小蛙們前往天津，開始漫漫求學路。

　　在學校，小蛙們與來自南航各個分子公司的小伙伴們一起學習和生活，系統地學習了航空氣象、空中導航等航空領域的專業知識，每天的課程都比較緊張，但小蛙們堅持按時上課，認真聽講，虛心求教，都以較為優異的成績通過了結課考試。

　　在寒假期間小蛙們回到了運指部的“家”，為了更好的地理解和掌握所學到的知識，并在今后能將其運用于實際工作中，在部門領導的安排下，小蛙們在簽派放行、運行調度等八個席位進行了為期十天的輪崗實習。與剛入職時的見習不同，因為有了專業知識的“加持”，這次實習總算是是“撥開云霧見月明”了。

　　飛行計劃，運籌帷幄，簽派放行說了算

　　簽派放行席位是運控中心的核心席位，如果說機務是飛機的保姆，那簽派就是航班的保姆。師傅用幾個崗位來解釋，簽派員，是不握桿的飛行員、是不去塔臺的管制、是不在臺站的氣象、是不拿扳手的機務、是所有調度的調度。雖然沒有直接參與航班的執行、指揮或維修，但卻始終“與航班同在”。

　　保障航班，調配資源，運行調度來把關

　　簽派放行主要負責了飛行計劃的制作與航班放行，而運行調度就是保障航班正常性的幕后英雄。為保障更多航班的正常性，運行調度席位的簽派員積極與空管CDM進行溝通，為每一架航班申請最佳的起飛時刻、協調各個保障部門做好飛行保障工作，在運行調度席的密切配合下，每天進出港的上百架次航班才能安全起飛，航班的正常率才能有所保障。師傅說，既要保障航班正常性，也要為機組做好服務工作。

　　和諧融洽，友好熱心，工作環境好溫馨

　　簽派的大廳很繁忙，繁忙之中卻不失條理;簽派的壓力很艱巨，艱巨同時又氛圍融洽。每個人都在年復一年完成自己的本職工作，也在日復一日學習進步。在實習過程中，無論是剛剛工作幾年的學長學姐，還是已經工作幾十年的前輩;無論是部門領導還是席位上的師傅，都親切到沒有一點點距離感。對于小蛙提出的問題，前輩們都愿意認真耐心的解答，還主動給我們講解相關的注意事項，一旦遇上天氣不好或者其他緊急情況，每個人都會堅守在自己的崗位上，默契的配合，確保航班的安全和正常。

　　寒假實習即將告一段落，小蛙們很快就要收拾行囊，奔向下一階段的學習旅程。通過本輪次的實習，使小蛙們對運指工作有了更加全面和細致的了解，也理清了下學期課程學習的內容和方向，在今后的工作和學習中，也一定會勤奮學習，認真工作，將所學到的知識都運用到實際工作當中，為成為一個成熟的、優秀的簽派員努力。

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