襄陽機場:烈日下的堅守者
進入7月以來,我市持續高溫,幾乎每一天的最高氣溫都在35℃以上,路面溫度更是超過40℃。在這種惡劣的天氣下,為了航班的運行安全,他們不畏炎熱,兢兢業業仔細巡視著每一盞的燈光,他們任勞任怨,全力以赴奮戰在維修一線,保障飛行安全。他們就是高空下的堅守者——電力燈光員。
7月17日13時30分,室外氣溫高達37℃,電力燈光分部像往常一樣驅車前往南進近例行巡視。剛下車,桑拿熱浪般的氣流撲面而來,臉上的汗水不住地往下流,他們并沒有停下巡視的腳步。徒步巡視時發現有兩盞進近燈不亮,他們立即拿出工具排查故障,找出故障為燈光二次線纜損壞后他們不做遲疑隨即進行維修。拆卸掉進近燈燈具,更換燈光二次線纜,纏上絕緣膠帶,再重新安裝好燈具。一系列熟練的動作完成后,汗水順著他們的發梢、臉頰不停地流淌,他們的上衣幾乎被汗水浸透。經過兩個小時的奮戰,他們完成維修,實現了百分百的亮燈率。
不管刮風下雨,不論寒冬烈日,他們始終堅守在崗位上,不離不棄,確保每一盞燈光都能精確無誤。助航燈光系統對飛機進近和著陸起著關鍵的作用,是飛機降落的引導標示。如果沒有助航燈,將直接導致夜航無法保障,對航空安全構成極大的威脅,必須關閉機場。正是他們默默堅守在機場的這一重要崗位,用自己的辛勞和汗水保障著飛行安全。
責編:admin
免責聲明:
凡本站及其子站注明“國際空港信息網”的稿件,其版權屬于國際空港信息網及其子站所有。其他媒體、網站或個人轉載使用時必須注明:“文章來源:國際空港信息網”。其他均轉載、編譯或摘編自其它媒體,轉載、編譯或摘編的目的在于傳遞更多信息,并不代表本站對其真實性負責。其他媒體、網站或個人轉載使用時必須保留本站注明的文章來源。文章內容僅供參考,新聞糾錯 airportsnews@126.com
- 上一篇:首都機場:動力能源公司積極做好防汛保障
- 下一篇:返回列表