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波音高超音速客機(jī)概念 三小時(shí)北京直飛紐約



2018-07-11   作者:  來源:國際空港信息網(wǎng)   點(diǎn)擊量:    打印本頁 關(guān)閉


   想象一下,如果你能以五倍音速飛行,便可以在三小時(shí)內(nèi)從北京飛到紐約~

  近日,波音發(fā)布了一款新的高超音速客機(jī)概念,這種飛行速度達(dá)5倍音速的概念將有望在未來重新定義航空業(yè),并以前所未有的速度連接世界。

  在五倍音速下,可以在三小時(shí)內(nèi)從北京直飛紐約

  波音工程師團(tuán)隊(duì)正在開展相關(guān)關(guān)鍵技術(shù)的研究,從而使公司為未來的高超音速飛行市場(chǎng)需求做好準(zhǔn)備。

  波音專家推測(cè),高超音速客機(jī)有望在未來20-30后出現(xiàn)。

  這并不是波音首次涉足超音速客機(jī)研發(fā)。在1966年的新年夜,經(jīng)過歷時(shí)14年的研究、設(shè)計(jì)和競(jìng)標(biāo)工作,美國政府選擇波音來制造美國首架超音速運(yùn)輸機(jī)原型機(jī)。

  上世紀(jì)60年代的美國超音速運(yùn)輸機(jī)概念圖

  共有二十六家航空公司訂購了122架這種飛機(jī)。最終設(shè)計(jì)采用了兩段鉸接的尖針狀機(jī)頭,可以在起降時(shí)放下以改善飛行員視野。

  1971年,在原型機(jī)完工前,美國政府撤出了資金。盡管如此,波音超音速運(yùn)輸機(jī)推動(dòng)了超音速運(yùn)輸技術(shù)的發(fā)展,并啟發(fā)了1990-1999年間開展的美國國家航空航天局高速民用運(yùn)輸機(jī)研究項(xiàng)目。

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