中國(guó)民航局近日明確，北京新機(jī)場(chǎng)及其配套工程將在2019年6月30日竣工驗(yàn)收，2019年9月30日投入運(yùn)營(yíng)。來(lái)自東方航空的消息，東航各項(xiàng)工程開(kāi)展順利，目前已完成總量的30%，計(jì)劃于2019年9月前投入使用。

　　新機(jī)場(chǎng)建成后，東航將作為主基地航空公司，整體搬至新機(jī)場(chǎng)。

　　為了確保新機(jī)場(chǎng)在明年國(guó)慶投入使用，東航計(jì)劃分兩步進(jìn)行搬遷。目前作為新機(jī)場(chǎng)前期運(yùn)行的主力軍，中聯(lián)航正在做轉(zhuǎn)場(chǎng)前的各種預(yù)案和演練。中聯(lián)航將會(huì)在啟動(dòng)前一天，從南苑機(jī)場(chǎng)搬遷至新機(jī)場(chǎng)運(yùn)行，屆時(shí)會(huì)有60多架飛機(jī)4000多人遷至新機(jī)場(chǎng)。

　　作為北京新機(jī)場(chǎng)的主基地航空公司，據(jù)測(cè)算，東航在北京新機(jī)場(chǎng)總體投資規(guī)模超過(guò)1200億元，其中，基本建設(shè)投資規(guī)模超過(guò)200億元，在新機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的機(jī)隊(duì)投資規(guī)模將近1000億元人民幣。

　　北京新機(jī)場(chǎng)建設(shè)是東航在“十三五”期間最大的基建項(xiàng)目，未來(lái)將按照承擔(dān)北京新機(jī)場(chǎng)航空旅客業(yè)務(wù)量40%的目標(biāo)進(jìn)行建設(shè)。按照到2025年，旅客業(yè)務(wù)量2880萬(wàn)人次、貨郵吞吐量71.5萬(wàn)噸等相關(guān)指標(biāo)進(jìn)行規(guī)劃。

　　東航還將投入150架到200架的大中型客機(jī)，除了開(kāi)通國(guó)內(nèi)干線支線航班以外，還將開(kāi)通連接美洲、歐洲、大洋洲、東南亞一些航線。與東航現(xiàn)有航線構(gòu)成共同的航線網(wǎng)絡(luò)，共同打造北京亞太樞紐網(wǎng)絡(luò)。

　　人員方面，東航有1.5到2萬(wàn)名工作人員參與北京新機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)和保障工作，2019年北京新機(jī)場(chǎng)建成后，東航將以主基地航空公司身份進(jìn)駐北京新機(jī)場(chǎng)，承擔(dān)起更加重大的責(zé)任和使命。

　　同時(shí)，東航作為天合聯(lián)盟成員，新機(jī)場(chǎng)作為我國(guó)最大的一體化綜合交通樞紐，北京新機(jī)場(chǎng)更將成為以天合聯(lián)盟成員運(yùn)行為主的樞紐機(jī)場(chǎng)，將與北京國(guó)際機(jī)場(chǎng)形成雙樞紐的新格局。

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