國家統(tǒng)計局局長寧吉喆發(fā)表文章闡述了今年上半年國內經濟發(fā)展形勢：“中國經濟運行內在穩(wěn)定性、協(xié)調性增強，轉型升級成效突出，新動能茁壯成長，質量效益持續(xù)改善，經濟運行保持穩(wěn)中向好態(tài)勢，邁向高質量發(fā)展，起步良好”。在如此良性的經濟發(fā)展環(huán)境中，地服分公司上半年經營交出答卷，營業(yè)總收入6319.4萬元，同比增長29.24%，其中貨運收入1629.6萬元，同比增長19.4%，地服收入4238.5萬元，同比增長28.33%，航延收入451.3萬元，同比增長103.29%。

　　上半年，呼和浩特機場運輸起降架次4.94萬架次，同比增長13.4%，旅客吞吐量564萬人次，同比增長24.2%，在上述兩項指標的帶動下，地服分公司營業(yè)收入也有了一定程度的增長。2018年初，地服分公司經營工作重點放在“推進經營管理工作，內化‘穩(wěn)’活力”，通過尋求新的收入增長點，增加公司經營收入。截止2018年年中，地服分公司通過優(yōu)化各項經營管理，上半年經營取得了令人較為滿意的效果。

　　抓住發(fā)展機遇，打造優(yōu)質貨運中轉品牌

　　中國航空貨運市場需求持續(xù)高漲，各項支持政策出臺，行業(yè)不斷規(guī)范，為貨運市場發(fā)展提供了良好的環(huán)境。雖然面對貨運市場與客運市場發(fā)展不均衡的現(xiàn)狀，地服分公司積極尋求機會，增長貨運收入。上半年，地服分公司貨郵吞吐量為1.92萬噸，同比增長7.5%，貨運收入同比增長19.4%，遠遠高于吞吐量增長率。順豐包機為貨運發(fā)展提供了新機遇。除此之外，地服分公司貨運中轉樞紐品牌“易中轉”建設取得了良好的成績，增加深圳經呼和浩特中轉海拉爾服裝類貨量;成功申請赤峰-呼和浩特-重慶、通遼-呼和浩特-重慶、通遼-呼和浩特-成都三條航線的通單運價，打造支線經呼和精品航線，以滿足客戶需求。

　　規(guī)范管理流程，增強創(chuàng)收意識

　　航延收入、逾重行李收入以及行李賠償收入的增加受客觀因素制約，地服分公司充分發(fā)揮創(chuàng)收意識，通過規(guī)范管理，提高此類收入增長。上半年，地服分公司航延收入451萬元，同比增長103%，逾重行李收入183萬元，同比增加35%，行李賠償收入37萬元，同比增加147%。通過出臺《機組旅客服務保障結算管理制度》，規(guī)范航延結算流程;安排專人進行票據(jù)管理、現(xiàn)金管理，并定期進行對賬，提高賬單準確性。與此同時，通過激勵制度，帶動員工共同創(chuàng)收，經營管理取得了一定的成效。

　　加強成本控制，確保利潤增長

　　2017年，呼和浩特機場已邁入千萬級機場行列。2018年航班運輸起降架次增長，成本的增加為利潤增長帶來一定程度的壓力。為了滿足運輸保障需求，地服分公司2018年新增員工百名，保障車輛20余輛，燃油價格上漲以及2號遠機位機坪投入使用均帶來了燃油費用上漲的壓力。地服分公司多措并舉，積極踐行“節(jié)能減排”工作，通過加強月檢車管控，強調“誰使用誰負責”，減緩車輛老化，降低維修費的同時減少油耗。此外，加強無任務車輛使用管控，保障車輛分區(qū)域停放，按照“就近原則”排班，減少車輛不必要運行。地服分公司通過實行年度預算按季度分解，實時監(jiān)控完成情況，加強全年過程中成本控制，在收入增長的同時保證利潤提升。

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