5月27日，由捷藍航空(JetBlue)創(chuàng)始人大衛(wèi)·尼爾曼(David Neeleman)在美國創(chuàng)辦的微風航空(Breeze Airways)正式投入運營。按照規(guī)劃，該公司機隊由13架巴西航空工業(yè)公司(下簡稱“巴航工業(yè)”)飛機組成。自5月27日起，首批運營的飛機將開始執(zhí)飛南卡羅來納州查爾斯頓、佛羅里達州坦帕和康涅狄格州哈特福德之間的航線。后續(xù)至2021年7月期間，微風航空每周都將增開飛往其余目的地的航班。微風航空將于夏季接收租賃的全部13架飛機，屆時將組成一支由10架E190和3架E195組成的初始機隊。而且，該公司還計劃在年底前進一步擴充其機隊。

　　作為美國捷藍航空和巴西蔚藍航空(Azul Airlines)創(chuàng)始人，尼爾曼先生通過巴航工業(yè)E-系列噴氣飛機發(fā)展航空公司和航線的經歷堪稱傳奇。微風航空致力于成為一家提供“真正優(yōu)質”體驗的航空公司，以低廉價格和高度靈活性為乘客提供從四大主要機場(佛羅里達州坦帕、南卡來羅納州查爾斯頓、路易斯安那州新奧爾良和弗吉尼亞州諾福克)飛往各個目的地的航班。

　　微風航空創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官大衛(wèi)·尼爾曼(David Neeleman)表示：“巴航工業(yè)E-系列噴氣飛機在創(chuàng)辦新航空公司以及發(fā)展和支持新航線方面表現(xiàn)出色。我此前經營的幾家航空公司都證明了該系列機型非常善于此道，而且，不設中間座位也是其一大亮點!該系列機型的靈活性使得我們在滿足波動需求的情況下仍保持盈利——這正是所有航空公司當前所急需的。將E-系列噴氣飛機作為團隊核心，令我對公司未來充滿信心。”

　　微風航空的E190 和E195飛機分別將設108和118個座位。

　　本月早些時候，微風航空與巴航工業(yè)簽署了一份長期航材庫共享協(xié)議，巴航工業(yè)將為其E190和E195機隊提供各種可維修部件。該協(xié)議包括提供全面的零部件維修以及與其共享巴航工業(yè)分銷中心的大量零部件庫存，從而為微風航空啟動運營提供支持。

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