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托運另交錢,餐食自己買?只要機票夠便宜,挺好啊



2018-11-17   作者:  來源:航空物語   點擊量:    打印本頁 關閉


   天津航空自2018年10月28日起全面推出國內航班差異化服務。不再向除尊享經濟艙(提供全部服務)以外的其他經濟艙旅客提供免費餐食;不同票價對應的免費行李額度也有調整,逾重部分需要另外收費。

  對這一改以往“大鍋飯”式服務的舉動,外界議論紛紛,有人質疑“服務降級”,也有人認為是差異化經營應該點贊。這一變革到底好不好,好在哪里,不好在哪里,乘客怎樣才能從中體會到實惠……帶著這些問題,剛剛過去的周末,小語體驗了天津航空天津 - 烏魯木齊往返航班。其中,天津 - 烏魯木齊是提供完全服務的尊享經濟艙,返程則是只提供有限服務的特惠經濟艙。

  接下來,咱先分別聊聊乘機的各個流程,最后小結一些貼士。

  購票

  首先我們看看天航官網,各艙位的票價、改退票規則和托運行李額度等重要的信息均已注明可供乘客根據自己的需要自行選擇。

  咱先說說票價。以早班為例,7:20起飛的國航最低420元,8:30起飛的南航500元。從價格上看,體驗當天天津航空小有優勢,如果一并考慮時間和班次(早晚都有,早班不太早、晚班不太晚),這種優勢會更明顯;如果折扣力度再大一些,或者能常年保持這樣的低價,無疑會更誘人,特別是對小語這樣經常不需要托運行李,也不一定需要機上用餐的人。

  再說說信息顯示。下圖是天津航空app,查票頁面明確提示了行李和餐飲情況,還時不時推出10元官方渠道專屬優惠,好于第三方購票app,推薦大家使用。

  正如前面所說,對于低折扣機票,逾重需要額外付費。天航官網價格為60元/10公斤,相比于柜臺每公斤價格為1.5%經濟艙全價價格還是比較實惠的。

  非尊享經濟艙的乘客也可以提前預定餐食,選擇很多,官網上的圖片也相當誘人。小語選擇了75元的川府印象,不知道這份飯值不值這個價?后面就知道。

  值機

  去程的尊享經濟艙座位位于比較舒適安靜的前三排,這個安排是非常合理的。但遺憾的是不支持在網上提前選座,也不能在機場自助值機,只能柜臺辦理。據了解天津航空已經在著手調整系統,期望早日完工。

  不過隔壁柜臺還是有些狀況,部分乘客直到辦理值機才發現部分托運行李需要付費,并且不知道提前在網上購買行李額度會有優惠(再寫一次:逾重行李網站價格為60元/10公斤,柜臺每公斤價格為1.5%經濟艙全價)。

  超重行李付費在國外是平常事,國內也有部分企業早已開始實行,但看來普通乘客對此還不大了解,消費習慣還可以引導。而對于那些別人幫忙購買機票的乘客,購票者也有義務了解清楚規則并且全面準確傳達給他們。

  一位老婆婆說:“票是兒子幫買的,他也不跟我提托運還要交錢,早說就好了。”

  一個多月前,小語跟隨一位第一次坐飛機的農村媽媽出行的時候,就建議子女給長輩購票時,一定要向后者詳細告知注意事項。今天的事情也再次驗證了這一點。

  乘機

  和值機柜臺一樣,尊享經濟艙的乘客可以優先登機,“高價優質”的原則還是得到很好體現的,這也是服務行業的慣例。

  如果說有什么地方可以再商量一下,估計大家也能預料得到……既然托運行李收費,那么乘客肯定會想方設法地隨身多帶行李。

  天津 - 烏魯木齊航班上座率很高,小語坐在第一排都沒能把行李放在頭頂,最后包裹被乘務員協調到了第7排。乘務員說有時還真會出現放不下行李的情況,只能再協調托運。這個問題怎樣解決,是像國外一些公司那樣嚴卡登機行李尺寸數量,還是適當給托運行李降價以減輕客艙壓力?可以討論。

  起飛后,乘務員依次詢問尊享經濟艙乘客希望什么時候用餐,這個已經屬于一般情況下商務艙的體驗了,非常貼心。

  上圖是尊享經濟艙的標配餐食,價格35元,已經包括在尊享經濟艙票價中,不用額外付費。當然乘客也可以提前付費預定餐標更高的食物。還記得前面提過的,小語在從烏魯木齊返回的航班上預定了75元的川府印象么?看下圖:

  反正小語覺得這75元物有所值,無論外觀還是口味,比起“大鍋飯”式的統一航食,真是不知高到哪里去了,下次一定再買!而乘務員也提示,雖然乘客可以在機上現場付費購餐,但餐食數量有限,真不一定能滿足需求,因此還是墻裂推薦提前網上下單。

  航班向所有乘客提供免費茶水和礦泉水;但除了尊享經濟艙,飲料和零食以及其他的機供品將會額外收費。

  天津航空還有一項比較特色的服務,那就是空中銷售,一般在送餐結束后進行,當前貨品包括90塊的1:500 A380模型,180塊的迪士尼玩偶,U型枕頭和24k美容棒等等,乘務員稱這些商品7天包退,15天包換。

  銷售環節已經存在很多年,它能一直存續下來,自然說明其合理性。據現場觀察,“慷慨解囊”的乘客還真不是少數。但同時,不難理解也有一些乘客希望安靜,那么天津航空可不可以像新加坡酷航那樣,給尊享經濟艙加入“安靜”的屬性?這里只是提出一種可能,沒有對錯。

  機上還配有足夠多的報紙供乘客取閱讀。珠海有多少盆友去了呢?

  最后,航班正常到港,乘客離開,與其它航班沒有什么區別,不再描述。

  小結和貼士

  全程感受下來,“自取所需”的定價體系,原理上是便利乘客的,特別是當后者非常熟悉這套規則之后,確實可以“淘”到最符合自己需求的機票,不用付出不必要的成本(如行李托運額度),也能最大化地滿足自己的個性服務需求(如機上美食)。

  但正像前文所說,這套體系也還有一些既需要也可以做得更好的地方,那就是讓習慣原有乘機方式的乘客充分了解它、接受它,但不可否認天津航空的舉措是一次有益嘗試,為同時實現“增加航司收益”和“給乘客更多選擇”進行了大膽探索。而從實際體驗上看,在乘客熟知相關規則的情況下,這一目標是完全可以實現的。期望天津航空不斷迭代,繼續前進。

  天航官網截圖,看得出公司也在不遺余力地推廣差異化服務

  為了便利大家出行,小語也為大家準備了以下的小貼士:

  1、盡量從官網 / 官方app購票,一是常常獲得10元的額外優惠;二是官網信息權威清晰,后續服務完善。

  2、艙位選擇:

  2-1、特惠經濟艙價格最低,很適合背包客或者攜帶少量行李出行朋友,航程較長的話可以自帶干糧,不過要注意手提行李不要超重哦;

  2-2、超值經濟艙是一個神奇的存在,價格只比特惠經濟艙貴幾十塊但是卻有15kg行李額度,還有1個航段和積分,這可是海航常客項目金鵬會員的好選擇。如果想吃完飯,自己提前預定一份就OK了。

  2-3、尊享經濟艙在標準全服務基礎上增加了提前登機和前排座椅服務(優先級高于金鵬貴賓卡)有1.5個航段和125%積分,機餐也會好于標準機餐。喜歡“享受”的乘客,可以考慮這個艙位。

  3、注意仔細閱讀各艙位的規則,尤其“幫別人買票”的情況,確保信息全面傳遞到最終乘客。

  4、盡量提前網上訂購的逾重行李額度,便宜!也盡量提前網上訂餐,以免機上出現一餐難求的狀況。

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