“到2020年，培育一大批具有創(chuàng)新能力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的國(guó)有骨干企業(yè)”。這是《中共中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于深化國(guó)有企業(yè)改革的指導(dǎo)意見(jiàn)》中明確提出的目標(biāo)。作為一家管理資產(chǎn)總額達(dá)1593億元的大型國(guó)有企業(yè)，首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司力爭(zhēng)在本輪國(guó)企改革中成為行業(yè)排頭兵。不僅如此，行業(yè)要實(shí)現(xiàn)建設(shè)民航強(qiáng)國(guó)目標(biāo)，需要布局優(yōu)化、功能合理、具有創(chuàng)新能力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的國(guó)際航空樞紐;首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司要加快實(shí)現(xiàn)從規(guī)模型增長(zhǎng)向內(nèi)涵式發(fā)展轉(zhuǎn)變，亦需要提升創(chuàng)新能力以增強(qiáng)企業(yè)活動(dòng)，提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力以夯實(shí)定位并拓展發(fā)展空間。

　　2016年，首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司正式提出了“十三五”期間“1-3-5-2”的總體工作思路，確定了兩個(gè)“能力”的發(fā)展目標(biāo)，這兩個(gè)“能力”指的就是創(chuàng)新能力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。2016年，集團(tuán)公司開(kāi)展了兩個(gè)“能力”目標(biāo)的研究，進(jìn)一步明晰了兩個(gè)“能力”的內(nèi)涵，初步建立了“兩個(gè)能力”的評(píng)價(jià)指標(biāo)框架，同時(shí)在兩個(gè)“能力”建設(shè)方面也實(shí)現(xiàn)了突破。集團(tuán)公司總經(jīng)理劉雪松表示，提升創(chuàng)新能力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力是集團(tuán)公司“十三五”的奮斗目標(biāo)，也是長(zhǎng)期的奮斗目標(biāo)，將集團(tuán)公司建設(shè)成為具有創(chuàng)新能力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的機(jī)場(chǎng)集團(tuán)，是集團(tuán)公司助力民航強(qiáng)國(guó)建設(shè)的具體表現(xiàn)。

　　建立評(píng)價(jià)體系 讓“兩個(gè)能力”看得見(jiàn)、摸得著

　　2016年，集團(tuán)公司交出了一張漂亮的成績(jī)單：預(yù)計(jì)完成旅客吞吐量、貨郵吞吐量和運(yùn)輸架次分別為1.75億人次、255.2萬(wàn)噸和130.8萬(wàn)架次，同比增長(zhǎng)7.2%、2，5%和5.9%。預(yù)計(jì)全年完成營(yíng)業(yè)收入245.7億元，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)38.5億元，實(shí)現(xiàn)經(jīng)常性利潤(rùn)30.6億元，剔除金融及地產(chǎn)板塊的市場(chǎng)波動(dòng)影響，同口徑分別增長(zhǎng)3.4%、6.3%和34.2%。機(jī)場(chǎng)板塊盈利創(chuàng)歷史新高，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)18億元，同口徑增幅29.4%。集團(tuán)公司干線成員機(jī)場(chǎng)平均航班放行正常率79.44%，高于行業(yè)平均水平0.4個(gè)百分點(diǎn)。這些經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)證明了集團(tuán)公司在規(guī)模和效益等方面，都屬于世界一流的機(jī)場(chǎng)集團(tuán)。但集團(tuán)公司的創(chuàng)新能力與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力對(duì)公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的貢獻(xiàn)有大，兩個(gè)“能力”是否得到提升到，似乎都難以量化。

　　提升創(chuàng)新能力與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，第一步就需要不斷深化研究，清晰認(rèn)識(shí)“兩個(gè)能力”，這樣才能抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)，逐個(gè)擊破，取得扎扎實(shí)實(shí)地成效。機(jī)場(chǎng)的安全、服務(wù)水平如何，在國(guó)際上有一套被普遍認(rèn)可的指標(biāo)考核評(píng)價(jià)體系，但評(píng)價(jià)機(jī)場(chǎng)的創(chuàng)新能力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，國(guó)際上卻沒(méi)有先例。

　　三流的企業(yè)做產(chǎn)品，二流的企業(yè)做品牌，一流的企業(yè)做標(biāo)準(zhǔn)。2016年，集團(tuán)公司著力于為兩個(gè)“能力”建立標(biāo)準(zhǔn)。在集團(tuán)公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的牽頭帶領(lǐng)下，集團(tuán)公司組織相關(guān)部門(mén)進(jìn)行了深入研究，經(jīng)過(guò)集團(tuán)改革領(lǐng)導(dǎo)小組兩次會(huì)議審議，形成了《首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司兩個(gè)“能力”核心內(nèi)涵及評(píng)價(jià)指標(biāo)體系研究報(bào)告》(一期)。集團(tuán)公司進(jìn)一步明晰了兩個(gè)“能力”的內(nèi)涵，初步建立了兩個(gè)“能力”的評(píng)價(jià)指標(biāo)框架。

　　創(chuàng)新能力是指以科技創(chuàng)新為核心目標(biāo)，以管理創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新為實(shí)施路徑，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新并取得創(chuàng)新收益的能力。科技創(chuàng)新包括“管理創(chuàng)新”和“技術(shù)創(chuàng)新”，管理創(chuàng)新是軟科學(xué)研究，出思路、出辦法;技術(shù)創(chuàng)新是應(yīng)用技術(shù)研究，提效率、出效益。評(píng)價(jià)創(chuàng)新的4個(gè)指標(biāo)分別是：創(chuàng)新投入能力、協(xié)同創(chuàng)新能力、知識(shí)產(chǎn)權(quán)能力以及創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)能力。

　　國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力則是指以打造機(jī)場(chǎng)主業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力為核心，以提升內(nèi)在品質(zhì)和強(qiáng)化外在表現(xiàn)為實(shí)施路徑，實(shí)現(xiàn)更好社會(huì)價(jià)值和企業(yè)財(cái)富以及國(guó)際影響的能力。機(jī)場(chǎng)主業(yè)是核心業(yè)務(wù)，在國(guó)際范圍內(nèi)與其他機(jī)場(chǎng)集團(tuán)作比較，主要體現(xiàn)的也應(yīng)該是圍繞機(jī)場(chǎng)主業(yè)所具有的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，就是與國(guó)際同行相比較具有的更優(yōu)、更強(qiáng)、更大的綜合能力。國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的評(píng)價(jià)則由3方面的指標(biāo)構(gòu)成：公共服務(wù)能力、價(jià)值創(chuàng)造能力和企業(yè)影響能力。

　　兩個(gè)“能力”評(píng)價(jià)體系的建立，一方面讓集團(tuán)公司各部門(mén)努力的目標(biāo)更加明確，另一方面有利于集團(tuán)公司獲得兩個(gè)“能力”評(píng)價(jià)的話語(yǔ)權(quán)。要知道，擁有話語(yǔ)權(quán)，也是企業(yè)具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的重要表現(xiàn)。

　　科技創(chuàng)新 為行業(yè)做出更大貢獻(xiàn)

　　2016年夏秋季，內(nèi)蒙古鄂爾多斯機(jī)場(chǎng)制冷節(jié)省用電21萬(wàn)千瓦時(shí)，折合人民幣約12萬(wàn)元，2016年半個(gè)供暖季節(jié)省燃?xì)?萬(wàn)立方米，折合人民幣約19萬(wàn)元。既能省電，又能省燃?xì)猓�鄂爾多斯機(jī)場(chǎng)節(jié)省能源的奧秘在于使用了機(jī)場(chǎng)能源管理系統(tǒng)(AEMS)，而該系統(tǒng)正是集團(tuán)公司下屬的動(dòng)力能源公司科技創(chuàng)新的成果。

　　在負(fù)責(zé)首都機(jī)場(chǎng)地區(qū)能源運(yùn)營(yíng)的過(guò)程中，動(dòng)力能源公司發(fā)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)能源品類(lèi)多樣，能耗數(shù)據(jù)采集不全，能耗數(shù)據(jù)與系統(tǒng)運(yùn)行并無(wú)關(guān)聯(lián)，無(wú)法建立起系統(tǒng)節(jié)能的運(yùn)行理念。目前國(guó)內(nèi)外機(jī)場(chǎng)使用的能源管理系統(tǒng)都或多或少存在缺陷，市面上并沒(méi)有一款真正能夠針對(duì)機(jī)場(chǎng)能源系統(tǒng)運(yùn)行和管理的產(chǎn)品。經(jīng)過(guò)1年的研發(fā)，2015年底，AEMS系統(tǒng)這個(gè)動(dòng)力能源公司擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的綜合集成系統(tǒng)平臺(tái)通過(guò)了專(zhuān)家驗(yàn)收評(píng)審。除了在首都機(jī)場(chǎng)使用外，2016年，動(dòng)力能源公司還將AEMS系統(tǒng)推廣至吉林長(zhǎng)春機(jī)場(chǎng)、內(nèi)蒙古鄂爾多斯機(jī)場(chǎng)。“這個(gè)科技創(chuàng)新的成果不僅在于為集團(tuán)公司節(jié)能減排，節(jié)約運(yùn)行成本，更重要的是為我國(guó)民航機(jī)場(chǎng)的節(jié)能減排工作提供了新工具、開(kāi)拓了新思路。”集團(tuán)公司國(guó)際科技部副總經(jīng)理王濤告訴記者。

　　提升創(chuàng)新能力，利己利他，進(jìn)而為行業(yè)做出更大貢獻(xiàn)，是集團(tuán)公司的追求。2016年，集團(tuán)公司持續(xù)優(yōu)化科技創(chuàng)新體制機(jī)制，制定《集團(tuán)公司科技管理規(guī)定(暫行)》。全集團(tuán)首次舉辦科技評(píng)獎(jiǎng)工作，有5家單位和127個(gè)項(xiàng)目申報(bào)了分別申報(bào)了科技貢獻(xiàn)獎(jiǎng)和科技創(chuàng)新獎(jiǎng)，取得良好效果。

　　創(chuàng)新投入能力是創(chuàng)新能力的重要衡量標(biāo)準(zhǔn)。2016年，集團(tuán)層級(jí)立項(xiàng)科技項(xiàng)目24項(xiàng)，集團(tuán)公司直接用于科技項(xiàng)目研發(fā)的資金達(dá)到了1852萬(wàn)元，撬動(dòng)全集團(tuán)共計(jì)3404萬(wàn)元研發(fā)投入。由于集團(tuán)公司具有產(chǎn)學(xué)研三方面的資源，在提升協(xié)同創(chuàng)新能力、知識(shí)產(chǎn)權(quán)能力、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)能力方面，集團(tuán)公司也取得了豐碩的成果。

　　2016年，全集團(tuán)獲得了17項(xiàng)專(zhuān)利(含軟件著作權(quán))，發(fā)布了2個(gè)民航行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，形成了智能生產(chǎn)運(yùn)行系統(tǒng)等新產(chǎn)品，培育了內(nèi)蒙古創(chuàng)新子公司。北京新機(jī)場(chǎng)強(qiáng)夯系統(tǒng)已在機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建中得到廣泛應(yīng)用。《首都機(jī)場(chǎng)滑行橋翻建工法研究與應(yīng)用》獲得2016年民航科學(xué)技術(shù)二等獎(jiǎng)。在2016年民航科教創(chuàng)新大會(huì)上，集團(tuán)公司作為民航四家典型單位之一，向全行業(yè)分享了創(chuàng)新經(jīng)驗(yàn)。目前，集團(tuán)成員企業(yè)還承擔(dān)了國(guó)家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目1項(xiàng)、民航科技重大專(zhuān)項(xiàng)4項(xiàng)、主持或參編行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)3項(xiàng)。

　　對(duì)標(biāo)一流 做強(qiáng)做優(yōu)做大集團(tuán)公司

　　自2016年9月14日起，首都機(jī)場(chǎng)出發(fā)的旅客發(fā)現(xiàn)，1、2、3號(hào)航站樓的部分問(wèn)詢(xún)柜臺(tái)旁邊，多了一臺(tái)自助保險(xiǎn)售賣(mài)機(jī)，在問(wèn)詢(xún)柜臺(tái)上，也貼了一張二維碼圖片。旅客既可以掃描問(wèn)訊柜臺(tái)上的二維碼，輕松地在手機(jī)上操作進(jìn)行購(gòu)買(mǎi)航空保險(xiǎn)，也可以使用售賣(mài)機(jī)直接購(gòu)買(mǎi)航空保險(xiǎn)，購(gòu)買(mǎi)過(guò)程中遇到任何疑問(wèn)，貴賓公司國(guó)門(mén)大使會(huì)積極主動(dòng)上前協(xié)助解釋或幫助購(gòu)買(mǎi)。

　　別看小看這個(gè)服務(wù)項(xiàng)目，在世界范圍內(nèi)直接銷(xiāo)售航空保險(xiǎn)的機(jī)場(chǎng)并不多，這個(gè)服務(wù)項(xiàng)目既能夠給機(jī)場(chǎng)帶來(lái)數(shù)百萬(wàn)的收入，更重要的是，這項(xiàng)服務(wù)為臨時(shí)想購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)的旅客提供了便利。這是貴賓公司對(duì)標(biāo)世界一流，向東京羽田機(jī)場(chǎng)“取經(jīng)”的成果。在一點(diǎn)一滴的進(jìn)步中，集團(tuán)公司的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力也在不斷提升。

　　圍繞機(jī)場(chǎng)主業(yè)提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，需要從微觀細(xì)節(jié)上不斷改善，也需要從宏觀規(guī)劃建設(shè)方面下手。首都機(jī)場(chǎng)一直致力于大型國(guó)際樞紐航空港的建設(shè)，隨著北京市72小時(shí)過(guò)境免簽政策的實(shí)施，2016年首都機(jī)場(chǎng)過(guò)境免簽旅客增長(zhǎng)了32%。首都機(jī)場(chǎng)國(guó)航、海航飛往北美的航班實(shí)現(xiàn)了“一票到底”、通程登機(jī)。2016年，首都機(jī)場(chǎng)國(guó)際旅客的增長(zhǎng)速度是國(guó)內(nèi)旅客增速的3倍，國(guó)際旅客占比達(dá)到了26%。在支持首都機(jī)場(chǎng)建設(shè)大型國(guó)際樞紐的同時(shí)，集團(tuán)公司服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展的國(guó)家戰(zhàn)略，為機(jī)場(chǎng)群協(xié)同提供有力支撐。一方面，集團(tuán)公司加快北京新機(jī)場(chǎng)建設(shè)，完善首都機(jī)場(chǎng)服務(wù)功能。另一方面，增強(qiáng)天津機(jī)場(chǎng)區(qū)域樞紐作用，建設(shè)我國(guó)國(guó)際航空物流中心;充分發(fā)揮石家莊機(jī)場(chǎng)比較優(yōu)勢(shì)，增強(qiáng)對(duì)周邊的集聚輻射能力，逐步培育成為區(qū)域樞紐。2016年12月11日，天津機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量突破1600萬(wàn)人次，其中，國(guó)際及港澳臺(tái)旅客吞吐量累計(jì)超過(guò)260萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)28.4%。2016年12月20日，石家莊機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量首次突破700萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)21.1%。

　　在深挖主業(yè)潛力，修煉內(nèi)功的同時(shí)，集團(tuán)公司放眼國(guó)際，主動(dòng)將自己融入世界中。2016年，集團(tuán)公司繼續(xù)深化國(guó)際合作交流。服務(wù)國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略，集團(tuán)公司積極參與民航局 “中非民航學(xué)院”前期規(guī)劃工作，承辦了民航局中亞合作項(xiàng)目，開(kāi)展了“中亞國(guó)家航空安保培訓(xùn)”。集團(tuán)公司新締結(jié)了芬蘭機(jī)場(chǎng)集團(tuán)、瑞典機(jī)場(chǎng)集團(tuán)、華盛頓機(jī)場(chǎng)管理局、毛里求斯機(jī)場(chǎng)4個(gè)友好機(jī)場(chǎng)，目前友好機(jī)場(chǎng)達(dá)到37家，與格魯吉亞聯(lián)合機(jī)場(chǎng)簽訂締結(jié)姊妹機(jī)場(chǎng)合作意向書(shū)。同時(shí)，主辦第五屆“北京全球友好機(jī)場(chǎng)總裁論壇”，在深化交流和務(wù)實(shí)合作方面有效發(fā)揮了平臺(tái)作用，增強(qiáng)了友好機(jī)場(chǎng)合作。首都機(jī)場(chǎng)、法蘭克福機(jī)場(chǎng)和國(guó)航開(kāi)展北京—法蘭克福國(guó)際專(zhuān)線合作，商貿(mào)公司與羽田機(jī)場(chǎng)合作開(kāi)展航站樓商業(yè)零售布局規(guī)劃管理培訓(xùn)，古巴機(jī)場(chǎng)集團(tuán)暨哈瓦那機(jī)場(chǎng)中高級(jí)管理人員和芬蘭機(jī)場(chǎng)掛職團(tuán)赴首都機(jī)場(chǎng)參加培訓(xùn)，石家莊機(jī)場(chǎng)成為ACI會(huì)員，加入機(jī)場(chǎng)服務(wù)質(zhì)量測(cè)評(píng)項(xiàng)目。

　　發(fā)展永無(wú)止境。未來(lái)，首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司還將落實(shí)央企責(zé)任，推動(dòng)創(chuàng)新能力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的進(jìn)一步提升，做強(qiáng)做優(yōu)做大，為民航強(qiáng)國(guó)建設(shè)作出更大貢獻(xiàn)。

責(zé)編：xwxw