11月21日，呼倫貝爾機場新建平行滑行道工程順利通過了由民航華北管理局組織的行業驗收，這是繼11月5日新建平行滑行道工程順利竣工并通過驗收后又一個標志性節點。待內蒙古監管局正式批準后，呼倫貝爾機場將成為華北地區第一家擁有等長度平行滑行道的全民用支線機場。

　　本次行業驗收組由民航華北管理局巡視員何鳴寒一行9人組成。驗收組在聽取了建設、設計、施工、監理、質量監督等相關單位情況匯報后，分成3個專業小組，按照“嚴格工程質量、嚴格驗收標準、嚴格控制投資”的原則，依據《民用機場建設管理規定》(交通部令2016年第47號)、《民航建設工程行業驗收暫行辦法》，通過現場檢查和資料查驗，對場道工程、滑行道邊燈、中心變電站配套電力改造、各單項工程檔案資料進行了全方位地檢查驗收。各專業組根據分工分別形成專業意見，最終經研究討論，驗收組同意呼倫貝爾機場新建平行滑行道工程通過行業驗收。

　　圖：會議現場

　　據了解，隨著呼倫貝爾機場旅客吞吐量的迅猛增長以及新開航線的需要，機場現有跑道等硬件設施設備已經無法滿足機場快速發展需求。為緩解機場運行保障壓力，進一步滿足航線發展規劃，在民航華北局、內蒙古監管局、呼倫貝爾市委市政府和內蒙古民航機場集團公司的大力支持下，在呼倫貝爾市城投和各參建單位的精心組織和策劃下，呼倫貝爾機場公司通力配合，歷時100余天，不僅實現了工程建設“零失誤、零差錯”的安全管理目標，同時也圓滿完成了新建平行滑行道所需配套設施建設任務。

　　此次新建平行滑行道是在舊跑道基礎上蓋被形成，全長3200米，寬23米，兩側道肩各寬7.5米，垂直聯絡道由現有的2條增至5條。

　　新建平行滑行道投產運行后，呼倫貝爾機場運行效率及安全裕度都將大幅提升，為呼倫貝爾機場安全運營及旺季航班接納保障能力提供了堅實保障。

　　民航華北管理局、民航內蒙古監管局、內蒙古自治區發改委、呼倫貝爾市政府、內蒙古民航機場集團、呼倫貝爾機場及平行滑行道工程相關參建單位約50余人均參加并見證了全部行業驗收過程。

　　圖：現場驗收查看

　　據了解，隨著呼倫貝爾機場旅客吞吐量的迅猛增長以及新開航線的需要，機場現有跑道等硬件設施設備已經無法滿足機場快速發展需求。為緩解機場運行保障壓力，進一步滿足航線發展規劃，在民航華北局、內蒙古監管局、呼倫貝爾市委市政府和內蒙古民航機場集團公司的大力支持下，在呼倫貝爾市城投和各參建單位的精心組織和策劃下，呼倫貝爾機場公司通力配合，歷時100余天，不僅實現了工程建設“零失誤、零差錯”的安全管理目標，同時也圓滿完成了新建平行滑行道所需配套設施建設任務。

　　此次新建平行滑行道是在舊跑道基礎上蓋被形成，全長3200米，寬23米，兩側道肩各寬7.5米，垂直聯絡道由現有的2條增至5條。

　　新建平行滑行道投產運行后，呼倫貝爾機場運行效率及安全裕度都將大幅提升，為呼倫貝爾機場安全運營及旺季航班接納保障能力提供了堅實保障。

　　民航華北管理局、民航內蒙古監管局、內蒙古自治區發改委、呼倫貝爾市政府、內蒙古民航機場集團、呼倫貝爾機場及平行滑行道工程相關參建單位約50余人均參加并見證了全部行業驗收過程。（趙秀麗）

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