被譽為“新機場路”的潮水機場連接線工程進展順利，截至目前，路基工程基本完成，兩座互通立交主體完工，全線橋涵基礎及下部工程全部完工，上部工程已完成92%，路面工程完成試驗段鋪筑，“新機場路”預計明年10建成通車。

　　昨天上午，記者在榮烏高速機場互通立交D匝道處看到，隨著最后一次混凝土澆筑完成，標志著潮水機場連接線的兩座互通立交主體正式完工。“在今冬降雪前完成水泥混凝土澆筑，終于能松口氣了，也為明年路面等施工打好了基礎。”市公路局副總工王鴻遙說。

　　王鴻遙介紹說，潮水機場連接線全長12.12公里，總投資6.83億元，設計行車速度80公里/小時，橋涵設計荷載采用公路I級。全線設置互通立交2座，分離立交2座。建成之后，市民到潮水機場將會方便很多。

　　據了解，機場連接線分機場至榮烏高速段和國道206至省道成龍線(S302)段兩段。具體來說，機場至榮烏高速段路線起自機場航站樓進出口處，與機場內部道路連接，通過互通立交與榮烏高速連接。這一路線全長3.07公里，采用雙向六車道一級公路技術標準，路基寬度39.5米。國道206至省道成龍線段路線起自國道206，與疏港西路順接，下穿德龍煙鐵路，經潮水立交與機場至高速段連接，下穿榮烏高速后，接省道成龍線，路線全長9.05公里。國道206至潮水立交段采用雙向六車道一級公路技術標準，路基寬度39.5米;潮水立交至省道成龍線段采用雙向四車道一級公路技術標準，路基寬度24.5米。作為進出新機場的交通“主動脈”，潮水機場連接線完工后，從市區抵達新機場預計約40分鐘，還將榮烏高速、國道206、省道302與我市的機場、港口緊密聯系在一起，除提升潮水機場集疏運能力外，還將進一步完善區域路網結構，拉動周邊的工業、商貿、物流等相關產業的發展，對促進區域經濟社會發展也具有積極作用。

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