從合肥到蕪湖能打“空中的士”?直升機會更多出現在應急救援的現場?記者昨從合肥招投標中心獲悉，《合肥通用機場布局規劃》編制項目現公開招標，其中或將對駱崗機場的未來給出規劃。

　　本輪規劃期從2014年開始，至2040年結束，主要以通用航空產業為重點，兼顧軍用航空工業和民用航空工業的有關內容。

　　“準備邀請國內的規劃咨詢機構，對合肥通用機場的近、遠期規劃布局，對通用機場建設的密度、規劃的區域、目的和意義、建設的時序、空域的限制、城市規劃的協調和特殊地區的保障等方面的問題進行分析研究。 ”據悉，規劃初稿需在2014年2月底前完成，在征求意見和專家評審后，明年3月底前完成定稿、組織印刷。據悉，目前合肥已召開多輪研討會，探討在合肥發展通用航空事業。相關人士介紹，此次招募規劃設計單位，也是準備對全市小機場的布局做統一規劃。

　　合肥在哪里可發展、建設通用機場? “目前廬江縣白山鎮已簽訂投資性意向，準備打造綜合性的通用航空機場。 ”據透露，此處占地500畝左右，正常用于通用航空領域的機型可停放、起降100架次。 “還有一處就是駱崗機場，可單獨辟出一塊區域來發展通用航空。 ”由于距市區較近、交通便利，相關人士也建議如果該地塊可做相關規劃，不妨用作通勤服務。

　　相對新橋機場在干線和支線航空領域的運輸，通用機場將在公共航空運輸以外的民用航空領域發揮“奇效”。業內相關人士建議，在合肥可規劃兩座通用航空機場：“一個用作市民通勤和市政綜合性服務，一座用于直升機起降。 ”

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