巴西世界杯不僅比賽場館建設(shè)緩慢，連眾多的機(jī)場也可能無法按時(shí)完工。在巴西沒有完善的鐵路網(wǎng)，乘飛機(jī)是人們出行的首選，但緩慢的機(jī)場建設(shè)速度可能影響到世界杯期間球迷的出行。

　　巴西世界杯將在6月12日開戰(zhàn)，但將舉辦世界杯揭幕戰(zhàn)的圣保羅球場卻至今尚未完工。而除了場館建設(shè)緩慢之外，巴西當(dāng)?shù)睾芏鄼C(jī)場的建設(shè)和改造工程目前也依然沒有結(jié)束，這很可能影響到本屆世界杯上球迷們觀看比賽。在巴西沒有完善的鐵路網(wǎng)，因此乘坐飛機(jī)是世界杯期間出行的最重要手段。

巴西機(jī)場建設(shè)速度緩慢或影響世界杯

　　本屆世界杯預(yù)計(jì)將吸引數(shù)十萬來自世界各地的球迷來到巴西，而球迷們?yōu)榱俗冯S自己主隊(duì)的比賽將輾轉(zhuǎn)于巴西各大城市，這意味著世界杯期間巴西很多機(jī)場的客流量將大幅增加，因此巴西共有13個(gè)機(jī)場需要進(jìn)行擴(kuò)建和改造。但至今為止，13個(gè)機(jī)場中只有位于納塔爾和累西腓的2個(gè)機(jī)場已經(jīng)完工，其他的機(jī)場中依然可以看到室外推土機(jī)和飛機(jī)轟鳴聲齊響，而室內(nèi)建筑工人則混雜在乘客們中間工作。

　　事實(shí)上早在2007年巴西獲得本屆世界杯主辦權(quán)后，巴西足協(xié)前主席特謝拉就曾強(qiáng)調(diào)過機(jī)場改建的問題，當(dāng)時(shí)特謝拉說，“巴西有三個(gè)主要問題必須在世界杯前得到解決：機(jī)場、機(jī)場、還是機(jī)場。”但至今這個(gè)問題依然沒有及時(shí)解決。巴西民航部門承認(rèn)機(jī)場的建設(shè)工程存在延誤，并為此表示歉意，但民航部門強(qiáng)調(diào)，“機(jī)場的一些問題不會影響到乘客們的出行質(zhì)量，巴西機(jī)場能為世界杯期間的游客們提供完善的服務(wù)。”

　　但專家們顯然并不認(rèn)同政府的這種觀點(diǎn)。基建工程分析師阿德里亞諾-皮雷斯表示，“民航部門說他們能及時(shí)完工，但可能最終很多建設(shè)只能到最后1分鐘才結(jié)束，顯然這不可能準(zhǔn)備好，機(jī)場的舒適程度將不會太理想。原本巴西有足夠多的時(shí)間準(zhǔn)備好機(jī)場，但我們太晚才開始這項(xiàng)工程。世界杯期間人們在機(jī)場看到的一切將影響到巴西在全球的形象。”

　　巴西南部城市庫里蒂巴的民航顧問奧馬爾-丹尼爾-馬丁斯-內(nèi)托坦言，“在我們國家總是缺少合理的規(guī)劃，因此現(xiàn)在一切都晚了。”而媒體還提醒球迷，到巴西觀看世界杯期間一定要記住不能把行程安排得太滿，必須留出空余時(shí)間，因?yàn)樵诎臀鳈C(jī)場最后一分鐘改變登機(jī)口或者航班延誤都是常見現(xiàn)象。此外領(lǐng)取行李時(shí)也總會出現(xiàn)混亂，而從機(jī)場到市區(qū)別指望有地鐵或公交車，昂貴的出租車是大部分人唯一的選擇。

　　國際航空協(xié)會國際航協(xié)理事長兼CEO湯彥麟也表示，“過去沒有其他任何一屆世界杯象巴西這樣依賴航空業(yè)，巴西世界杯的主辦城市之間距離很遠(yuǎn)，而且城市間缺乏其他有效的交通手段。此外，巴西世界杯12個(gè)主辦城市的航空人流量原本就占巴西全國的75%，由此大家也可以明白，在世界杯期間增加的這么多額外人流量會造成多大的不便。”

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