據第一財經日報報道，上海機場的母公司上海機場集團副總裁王吉杰在今天開幕的2014亞洲公務航空會議及展覽會期間對《第一財經日報》記者透露，目前上海機場正在加緊實施擴建，以滿足不斷增加的客貨運需求。其中浦東機場一號航站樓的改擴建工程預計明年下半年投用，將增加旅客保障能力和中轉能力，滿足年1000萬人次的中轉，預計年旅客保障能力由現在的2000萬人次增加到3680萬人次。

　　王吉杰透露，上海機場還計劃在浦東機場兩個候機樓的基礎上建設50萬平方米的南衛星廳，以提升浦東機場的運行效率，南衛星廳周圍將增加119個近機位，從而減少擺渡車，改造后2個航站樓加南衛星廳的年吞吐將達到8000萬人次。

　　與此同時，浦東機場的跑道建設也在加緊推進，第四跑道年內投用，第五跑道2017年3月投用，專供國產大飛機驗證試飛。虹橋1號航站樓也計劃進行改造，預計年底前動工。

　　目前，上海兩大機場擁有四座航站樓、五條跑道、三個貨郵轉運中心，十年來，兩場的年客運量從3591萬人次增長到8279萬人次，年貨運量從194萬噸增長到335萬噸，預計到2020年，上海兩大機場的年客運量將達到1.1億~1.2億人次，而目前的基礎設施無法滿足客貨運需求的增長。

　　王吉杰進一步告訴記者，除了民用航空，上海機場也在加緊開拓公務航空市場。2013年，上海機場的公務機航班起降量就達到4489架次，其中浦東機場起降1328架次，虹橋機場起降3161架次，同比增長18.4%，占全國三分之一的市場份額，為此，公司已經建設了上海虹橋國際機場公務機基地，年設計運營保障能力6000架次。

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