合攏的T1、T2航站樓

建設中的貴陽機場T1

         昨日，記者從貴陽機場獲悉，龍洞堡國際機場T1、T2兩個航站樓目前成功合攏，標志著2015年年初完成T1改擴建工程的目標勝利在望。

　　據了解，近年來隨著貴陽機場業務量不斷攀升，增長速度已持續高于全行業平均增長速度，對機場基礎設施設備的保障能力提出了更高要求，雖然現在貴陽機場二期擴建項目基本完成，一定程度上緩解了容量不足的問題，但基礎配套設施還是明顯與發展速度不相匹配，特別是1號航站樓：1997年5月建成投入使用，建筑面積36868平方米，設計高峰小時旅客吞吐量僅為1560人次，一期工程只建有6個近機位，其中國內近機位5個，國內和國際共用1個近機位，資源十分緊張，尤其還存在設備設施老化、航站樓流程銜接不合理、與二期擴建后的貴陽機場整體形象不相符等問題。

　　為提高貴陽機場運行效率和保障能力，一號航站樓的擴容改造工程在2013年全面啟動，建設項目主要包括T1擴建，擴建面積約3萬平方米，T1陸側屋面加蓋，與T2連成整體，空側裝修改造，與T2風格接近;T1流程及室內外裝修改造;機場站前區綠化整治，以及相應的供電、給排水、供暖、制冷和燃氣等配套工程，全部改擴建工程預計可在2015年年初完工，改造后的貴陽機場航站樓總規模將達到21萬平方米，能滿足服務旅客吞吐量1850萬人次的需要，這項工程無異于再造一個航站樓。

　　目前，T1改擴建已累計完成建設投資額超過2億元，外立面工程基本完工，實現了今年上半年T1、T2外立面順利合攏的施工計劃。

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