一溜的挖掘機一字排開正在揚臂工作，各式工程車在施工現場往來穿梭，壓路機伴著轟鳴聲來回倒騰瞬間把地面整平坦，施工人員頂著烈日在崗位上忙碌不停……近日，記者一進入三清山機場施工現場就被這熱火朝天的工作景象給感染了。

　　據上饒三清山機場項目指揮部相關負責人介紹，該項目已進入施工階段，有150多臺施工機械車在不停歇地工作，場道工程于2013年12月28日正式開工，目前已經完成清表115萬平方米，占總量96%;土石方挖填約306萬立方米，占總量51%;換填沙礫石3萬立方米,箱涵澆筑完成512米。計劃2015年6月30日前整個場道工程竣工。航站樓主體工程正在展開樁基施工，已成孔并完成混凝土澆筑81個樁,累計完成孔樁開挖1165米，占總量約99%;計劃于8月8日前完成全部基礎工程，10月30日前完成航站樓主體工程，2015年5月30日前完成航站樓裝飾工程。

　　因機場建設需搬遷的兩條110KV高壓桿線均已遷除，新建替代線路已經通電。茅家嶺至皂頭鄉村道已在進行竣工驗收和審計決算，茅家嶺至尊橋道路正在進行路面硬化，尊橋至周石道路已經放線并展開征地工作。新建和擴容的水庫、山塘壩體均已完工，正在做修整美化工程，不影響蓄水;灌排溝渠也基本施工到位，不影響灌溉和排澇。為了盡快協調空域問題，機場建設指揮部領導多次帶隊協調空域問題，先后往來溝通30余次，并在南京由南空主辦了機場空域使用協調會，就空域使用問題初步達成了一致意見，確定了南豐、景德鎮、桐廬3個方向的進離場辦法。

　　機場運營模式已確定采用省機場集團公司管理模式。目前上饒三清山機場建設項目已完成場道工程、航站樓主體工程、航站區配套用房、總圖工程、雨污水處理工程等的施工圖設計。

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