從天津機場了解到，目前，將于8月28日投入使用的天津機場T2航站樓正在接受行業驗收，進入啟用前的最后倒計時階段。據悉，T2航站樓投入使用后，原有T1航站樓國內航班業務將全部遷往T2航站樓，T1航站樓國際業務將保留在原有區域。兩座航站樓將通過一條空中連廊實現連接，使乘坐各種交通方式前來機場的旅客都能便捷通達。

　　T1、T2航站樓分工明確

　　天津機場航站樓管理部副經理周培妍介紹說，T2航站樓總建筑面積24.8萬平方米，采用主樓結合指廊的建筑構型，地上二層(局部三層)，局部設地下二層。T1、T2兩座航站樓分工明確，T2航站樓投入使用后將全部用于國內航班，T1航站樓目前只保留了原有區域的國際業務。兩座航站樓之間建有一條空中連廊，今后，乘坐地鐵到達天津機場的旅客既可以直接乘電梯到達T2航站樓出港大廳，又可以在T2航站樓通過連廊步行至T1航站樓，換乘十分方便。同時，自駕車的旅客可以將車停放在擁有2447個車位的地面停車場，然后通過交通島下到地下交通中心，再通過電梯、步行至T2航站樓或T1航站樓即可。而乘公交、大巴、出租車前來的旅客在地面零米層下車后可直接步行進入T1、T2航站樓，輕松便捷。

　　20余家航空公司進駐T2航站樓

　　據了解，T2航站樓啟用后，將有20余家航空公司進駐，分別為：東方航空公司(MU)、上海航空公司(FM)、南方航空公司(CZ)、廈門航空公司(MF)、奧凱航空公司(BK)、吉祥航空公司(HO)、河北航空公司(NS)、四川航空公司(3U)、昆明航空公司(KY)、西藏航空公司(TV)、成都航空公司(EU)、春秋航空公司(9C)、華夏航空(G5)、海南航空公司(HU)、天津航空公司(GS)、首都航空公司(JD)、祥鵬航空公司(8L)、西部航空公司(PN)、中國國際航空公司(CA)、深圳航空公司(ZH)、山東航空公司(SC)。這些航空公司的乘機手續辦理區域將分布在T2航站樓出港大廳的H島、G島和F島。

　　6部便民車服務旅客“最后一公里”

　　為配合T2航站樓的啟用，解決、服務旅客在停車場與航站樓之間“最后一公里”的通行問題，日前，天津機場在原有兩部便民車的基礎上，再添4部便民車，6部便民車將從9：30至21：30實施不間斷運營，招手即停，旅客能夠隨時上車。

　　此次新增加的便民車均為14座電瓶車，并特意將便民車后尾兩座加裝改造為行李專用盛放廂，為行李多的旅客提供便利。同時為了保證免費便民車的運行安全，天津機場對新招聘的駕駛員進行了特定的安全、服務培訓和駕駛技能考核工作，以確保為旅客提供安全、優質的服務。

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　　未來計劃開通至北美、歐洲、澳洲等地的國際遠程航線

　　今年1-7月份，天津機場旅客吞吐量677萬人次，其中國際、地區旅客吞吐量達到了78萬人次，占比為11.5%，同比增長達到39%。伴隨天津機場T2航站樓及地下交通中心的啟用，天津機場仍將持續通過積極爭取市政府政策支持、加強機場基礎設施建設、提高機場安全服務管理水平、增強地面交通通達便利性、擴大客源市場輻射范圍、引入良性競爭激發市場活力、加大對外宣傳推介力度等舉措，吸引國內外航空公司考慮開通至北美、歐洲、澳洲、中東等地的國際遠程航線，架起天津市對外開放與交往的空中橋梁。

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