坐飛機來南通的旅客總有這樣的印象，從南通市區(qū)到機場的道路既慢也不夠氣派;經(jīng)停的飛機一次只有6、7架，興東機場總擺脫不了國內(nèi)小機場的格局。不過今年乘客這一印象有望改變，從南通市區(qū)到興東機場的機場大道將開始興建，通車后市區(qū)到機場的車程不會超過一刻鐘;今年底12萬平方米的新停機坪將建成啟用，機場可增加停機位25個。

　　記者從市區(qū)前往興東機場，從江海大道上的行駛車速還比較快，下到金通公路后再左拐到機場路后，車輛明顯擁擠。尤其機場路這一段，道路兩旁農(nóng)房林立，給乘客留下的第一印象就是南通的發(fā)展還不夠快。

　　今年，從五號橋到興東機場的機場大道已經(jīng)納入城建建設(shè)計劃，建成后從南通市 區(qū)到機場的車程不會超過一刻鐘。興東機場內(nèi)部今年也將有一系列改造計劃，客、貨停機坪之間的12萬平方米新停機坪將于今年3月興建，預(yù)計今年年底前就可建 成，到時興東機場的停機位可增加25個。另外，總投資1.5億元的聯(lián)檢大樓已進入內(nèi)外裝修階段，預(yù)計今年7月份投入使用，為機場口岸開放打好基礎(chǔ)。

　　據(jù)了解，去年興東機場累計完成旅客吞吐量932368人次，同比增長38%;貨郵吞吐量31894.5噸，同比增長29.81%，增幅分列全省第二。

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