2015年1月5日，民航局正式批復同意增加補助西寧機場二期工程民航發展專項基金1.99億元，用以解決該工程調概費用，西寧機場二期工程總投資由初設批復的22.2億元調增為24億元。

　　西寧機場二期工程于2006年啟動前期工作，2009年10月批復初步設計，同月工程正式開工建設，2014年8月改造后的T1國際航站樓投運標志著該工程全部完工。由于該工程建設周期長，建設期間人工費、機械費、建設材料價格均漲幅較大，且工程地質、施工環境和條件較為復雜，加之存在設計缺項，部分項目在施工期間發生設計變更和深化設計等原因，使工程實際投資超出批復概算1.99億元。

　　為妥善解決工程調概問題，2012年青海機場公司提前與地方、行業各級政府進行了匯報，并促成在2012年3月的青海省政府和民航局會談紀要中，明確了由民航局負責解決西寧機場二期工程約2億元的調概資金。工程竣工后，青海機場多措并舉，加快工程結算和調概審計，組建專門團隊，采取人定單位、人盯項目，逐個突破的方式，在短短10個月內完成了280余個項目的工程結算定案，并同步開展調概審計，爭取工作時間。同時與民航西北地區管理局和民航局有關司局保持密切的溝通協調，全力協調落實調概批復和資金。

　　西寧機場二期工程調整資金獲得批復，充分體現了國家民航局對青海機場發展建設，對青海地方經濟社會發展的巨大支持。

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