青島新機場爭取今年開工 建成后飛日韓更便捷
青島新機場遠期規(guī)劃效果圖(資料圖片)
今年,將爭取開工建設(shè)青島新機場,這對于整個山東來說是一件大事,而對于機場所在地膠州市來說也是一個極好的機遇。1月28日,在省人大代表青島代表團分組討論會上,青島新機場也成為一個熱點話題。省人大代表、膠州市委副書記、市長孫永紅談起了新機場對于膠州乃至青島的作用,以及新機場建設(shè)中需要做好的工作。
將成國內(nèi)重要交通樞紐
省政府工作報告中提出,必須繼續(xù)加強重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),爭取青島新機場、菏澤機場、聊城機場開工建設(shè)。青島新機場對于膠州甚至青島來說有何重要作用?“青島新機場建設(shè)成功后將成為國內(nèi)一個非常重要的交通樞紐。”孫永紅說,新機場建成后,對于環(huán)黃渤海地區(qū)來說未來將成為整個區(qū)域的航空交通樞紐。
據(jù)悉,青島市還配套規(guī)劃了新機場綜合交通體系,高鐵、地鐵、城軌、公路等各種交通方式將在機場交通中心實現(xiàn)“零換乘”。航空、鐵路以及城軌三個交通網(wǎng)絡(luò)有機結(jié)合后,可以實現(xiàn)1小時通達青島全域,1.5~2小時覆蓋半島主要城市的客貨集疏目標。
孫永紅說,青島新機場的建設(shè)將帶動山東新型工業(yè)化發(fā)展,將為山東在國內(nèi)爭得一席之地建立一個很重要的基礎(chǔ)。新機場運行等級為4F級(流亭機場目前為4E級),為最高等級,與北京首都國際機場、上海浦東國際機場、廣州白云國際機場等11個機場等級相當。
做好11個村莊外遷工作
青島新機場將在膠州市膠東街道區(qū)域內(nèi)建設(shè)。工程以2025年為目標年,總投資約381.75億元,其中機場工程300.45億元,建設(shè)2條平行遠距跑道,跑道長度3600米,跑道間距2200米。孫永紅說,機場的核心區(qū)大約是16平方公里左右。
“機場核心區(qū)的這部分面積,大約要遷走11個村莊,16000人左右。這個方面的工作,壓力很大,所以必須要做到統(tǒng)一思想,勇于擔當。”孫永紅說。
據(jù)了解,按照“依托新機場,統(tǒng)籌陸海空,建設(shè)航空城,發(fā)展大青島”的理念,青島市還同步規(guī)劃研究了臨空經(jīng)濟區(qū)。近期將帶動35萬~50萬就業(yè)人口,實現(xiàn)經(jīng)濟產(chǎn)值600億美元;遠期將帶動67萬~95萬就業(yè)人口,實現(xiàn)經(jīng)濟產(chǎn)值1000億美元。為確保城市功能的配套,擬在大沽河東岸規(guī)劃建設(shè)高端居住區(qū)、特色商貿(mào)區(qū)、國際學校等基礎(chǔ)設(shè)施,打造環(huán)境優(yōu)美、風景宜人的藍色智慧型濱河特色風情小鎮(zhèn)。
膠州將打造航空產(chǎn)業(yè)鏈
“按照整個區(qū)域的交通規(guī)劃,要讓青島新機場的建設(shè)從產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài),交通組織,城市功能,功能服務(wù)都做到一流的定位,系統(tǒng)的發(fā)展。”孫永紅說,為配合膠東國際機場建設(shè),膠州市積極完善國際物流港規(guī)劃,規(guī)劃設(shè)計通用航空區(qū)、航空物流區(qū)、物流中心站等相關(guān)區(qū)域,提升區(qū)域經(jīng)濟能級。
“膠州是一個工業(yè)化的城市,在轉(zhuǎn)創(chuàng)調(diào)方面也需要進行一些創(chuàng)新發(fā)展,而膠州市的發(fā)展需要科技的強有力支撐。”孫永紅表示。據(jù)悉,膠州市也在建設(shè)科技創(chuàng)新體系,打造生態(tài)智慧城市,與新機場遙相呼應(yīng)的有國家級膠州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū),膠州市重點建設(shè)裝備制造業(yè)云服務(wù)技術(shù)中心、3D 打印技術(shù)研發(fā)制造中心、工業(yè)智能機器人研發(fā)制造中心、海洋工程技術(shù)研發(fā)制造中心、中集冷鏈研發(fā)制造中心。
新機場建成后,膠州的交通優(yōu)勢將更加明顯。“不僅是航空,青島的陸路優(yōu)勢也在膠州,2013年開通了從膠州到中亞歐洲的貨運班列,貨運比海運方式縮短了將近一個月的時間 ,大約15天就能到,但是有成本劣勢和運量劣勢。”孫永紅說明了膠州的其他交通優(yōu)勢。據(jù)了解,膠州市正積極爭創(chuàng)青島多式聯(lián)運海關(guān)監(jiān)管中心,加速打造一處區(qū)域綜合性物流集散中心,一批知名物流企業(yè)也將落戶膠州,帶動膠州的整體發(fā)展。
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