2018年本市有望建成大陸首個(gè)海上機(jī)場(chǎng)新機(jī)場(chǎng)選址金州灣，重大審批事項(xiàng)全部完成

　　如今，航空運(yùn)輸已悄然成為大眾化的出行方式，大連國(guó)際機(jī)場(chǎng)于2010年11月29日旅客年吞吐量突破1000萬人次后，成為全國(guó)第16家躋身“千萬級(jí)”行列的機(jī)場(chǎng)，為迎接民航“飛行時(shí)代”即將到來，大連市有望于2018年前建成大陸首個(gè)海上機(jī)場(chǎng)，這是記者從大連新機(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部方面了解到的。

　　現(xiàn)狀1 超負(fù)荷運(yùn)行大連機(jī)場(chǎng)或在3年后飽和

　　現(xiàn)在大連空港共運(yùn)營(yíng)155條航線(其中國(guó)際和地區(qū)航線39條)，與10個(gè)國(guó)家、2個(gè)地區(qū)的100個(gè)城市通航，與日本、韓國(guó)、俄羅斯通航數(shù)量位居全國(guó)前列，2012年開通大連—巴黎，大連—西雅圖兩條歐美航線，實(shí)現(xiàn)與歐美直通航線。

　　作為沿海開放城市，大連機(jī)場(chǎng)航空運(yùn)輸需求也隨之逐漸增大。2012年旅客吞吐量達(dá)1333.7萬人次，居全國(guó)機(jī)場(chǎng)第15位，旅客吞吐量連續(xù)8年以上超百萬人次遞增，其中國(guó)際和地區(qū)旅客吞吐量列北京、上海、廣州之后，位居全國(guó)第4位，與俄、日、韓的航線數(shù)量分列全國(guó)第一、二、三位。由于旅客吞吐量增長(zhǎng)十分迅速，目前大連機(jī)場(chǎng)已經(jīng)超負(fù)荷運(yùn)行。

　　據(jù)測(cè)算，大連周水子國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期改造后，運(yùn)輸能力將在2016年左右飽和，而因周邊城區(qū)的限制，機(jī)場(chǎng)已沒有擴(kuò)建的空間和改造的可能。由于新機(jī)場(chǎng)建設(shè)周期較長(zhǎng)，新機(jī)場(chǎng)建設(shè)迫在眉睫。

　　現(xiàn)狀2 城市包圍機(jī)場(chǎng)噪音覆蓋范圍內(nèi)居民幾十萬

　　大連周水子機(jī)場(chǎng)原為軍用機(jī)場(chǎng)，因歷史原因，該機(jī)場(chǎng)坐落于城市邊緣。近年來，隨著城市的快速發(fā)展，機(jī)場(chǎng)已經(jīng)被包圍在城市中間。經(jīng)調(diào)查，在75分貝噪音覆蓋范圍內(nèi)有城市居民達(dá)幾十萬人，飛機(jī)的噪音已嚴(yán)重影響到機(jī)場(chǎng)周邊居民的生活和學(xué)校的正常教學(xué)工作，噪音的影響日趨嚴(yán)重，機(jī)場(chǎng)遷建勢(shì)在必行。

　　另外，由于機(jī)場(chǎng)處于城市之間，飛機(jī)起降的航線下布滿了廠礦企業(yè)、居民和學(xué)校等，城市設(shè)施和燈光都對(duì)飛行安全產(chǎn)生較大影響。

　　此外，大連新機(jī)場(chǎng)的建設(shè)，對(duì)加快推進(jìn)東北亞國(guó)際航運(yùn)中心和物流中心建設(shè)，形成以海港、空港和內(nèi)陸干港三港合一的綜合交通運(yùn)輸體系，推進(jìn)物流業(yè)和現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)的聚集區(qū)發(fā)展，加快東北老工業(yè)基地振興將發(fā)揮巨大促進(jìn)作用。

　　大連機(jī)場(chǎng)歷次改造

　　●1973年

　　建站初期，航站樓是借用空軍場(chǎng)站的一棟二層小樓和六間平房，跑道長(zhǎng)2040米，停機(jī)坪包括聯(lián)絡(luò)道僅有8000多平方米。

　　●1992年

　　機(jī)場(chǎng)投資1億元對(duì)候機(jī)樓進(jìn)行了擴(kuò)建，使候機(jī)樓面積由過去的6000平方米增加到2.6萬平方米，滿足旅客大幅增長(zhǎng)的需要。

　　●1993年

　　新建1.8萬平方米的國(guó)際候機(jī)樓竣工并啟用。

　　●2005年

　　機(jī)場(chǎng)進(jìn)行二期擴(kuò)建，候機(jī)樓面積達(dá)6.7萬平方米，飛行區(qū)等級(jí)達(dá)到4E。

　　●2011年

　　總投資22億元的三期擴(kuò)建工程投入使用，候機(jī)樓面積達(dá)13.6萬平方米、停機(jī)坪66萬平方米、登機(jī)廊橋18條、停機(jī)位41個(gè)、值機(jī)柜臺(tái)93個(gè)、安檢通道36條、各種保障措施和服務(wù)設(shè)施齊全。

　　未來新機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量將達(dá)7000萬人次

　　2011年，大連新機(jī)場(chǎng)建設(shè)被列入國(guó)家“十二五”綜合交通發(fā)展規(guī)劃和國(guó)家民航局“十二五”發(fā)展規(guī)劃。

　　規(guī)劃中的新機(jī)場(chǎng)是一個(gè)通過人工島方式建設(shè)的海上機(jī)場(chǎng)，也是大陸首個(gè)海上飛機(jī)場(chǎng)，這個(gè)海上機(jī)場(chǎng)的規(guī)模在國(guó)內(nèi)外也是比較大的，其航站樓面積約70萬平方米，有兩組近距離平行跑道4條。飛行區(qū)按F4標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，可保障各類機(jī)型的飛機(jī)起降。

　　新機(jī)場(chǎng)建設(shè)分兩期，一期航站樓建設(shè)面積約40萬平方米，遠(yuǎn)距離平行跑道2條，能滿足年旅客吞吐量3100萬人次、貨郵吞吐量65萬噸需要;二期全部建成后能滿足年旅客吞吐量7000萬人次、貨郵吞吐量100萬噸需要。

　　據(jù)介紹，大連新機(jī)場(chǎng)選址大連金州灣，經(jīng)報(bào)請(qǐng)國(guó)家海洋局、國(guó)家農(nóng)業(yè)部、國(guó)家林業(yè)局、沈陽軍區(qū)、省文物局及有關(guān)政府部門審批，大連新機(jī)場(chǎng)填海工程的項(xiàng)目立項(xiàng)、區(qū)域建設(shè)用海總體規(guī)劃、斑海豹保護(hù)區(qū)影響審批、軍事用海調(diào)整、林地征用、填料采礦權(quán)購(gòu)買、填海及采料工程環(huán)評(píng)等重大審批事項(xiàng)全部完成。目前，大規(guī)模填海造地工程已經(jīng)全面展開，新機(jī)場(chǎng)“人工島”正在加快形成，計(jì)劃于2018年前投入使用。

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