京九高鐵走向基本確定 北京新機場、霸州設站
隨著商合杭高鐵、京霸鐵路環評陸續進入公示，整個京九高鐵走向也基本確定：京九高鐵是從北京引出，經北京新機場、霸州、衡水、聊城;再接商丘-合肥-杭州高鐵北段，由聊城繼續向南，經菏澤到達阜陽。接南昌、吉安、贛州再往南到河源、惠州、深圳，再往南最終連接香港。根據上述環評公示，整個京九高鐵將采用時速350公里的設計。
京九高鐵，又叫京九客運專線，是國家中長期鐵路網規劃當中的規劃研究項目之一，實際上采用各地分段建設最后連成一線的方式建設。北京與香港九龍相距2400多公里，京九高鐵全線貫通之后，高鐵動車將串聯起京港兩地，大大壓縮旅行時間，有力推動沿線各地的資源開發和經濟發展。
截至今年7月，中國投入運營的高速鐵路突破1.7萬公里，預計到今年底，中國高速鐵路運營里程將達到1.9萬公里。北京商報綜合報道
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