備受關注的成都新機場高速公路項目詳細方案終于浮出水面。12月28日，記者從成都市委外宣辦獲悉，成都新機場高速公路項目總投資180億元，全長約89公里，設計速度120公里/小時，力爭于2016年上半年開建。此外，規劃多年的西成客專項目預計于2017年建成通車。

　　成都市交委總工程師陸輝介紹，成都新機場高速公路項目主線起于成都錦江區三圣鄉繞城高速公路，向東南方向穿越龍泉山，接成都經濟區環線高速公路。同時，設天府支線向西連接成自瀘高速公路;起點連接線自三環路接繞城高速公路;新機場南線起于第二繞城高速公路，接成都經濟區環線高速公路。根據規劃方案，新機場高速路主線長56.3公里，繞城高速至新機場段為雙向八車道，設計速度120公里/小時，天府連接線長10.7公里，起點連接線長2.8公里，新機場南線長18.9公里。

　　該項目將采用BOT方式建設，目前正開展招商工作，力爭2016年上半年開工，將與成都天府國際機場一期工程同步建成。

　　此外，規劃多年的西成客專項目也發布了最新進展。該項目近期由西成客專西安至江油段與成綿樂客專成都至江油段組成，遠期將新建西成客專江油至成都段。西成客專線路全長643公里，其中，成綿樂客專已于2014年12月20日建成通車;西成客專西安至江油段線路長519公里，已于2012年10月開工建設，預計到2017年建成后，成都至西安的行車時間可縮短至3小時。

　　成都新機場高速公路關鍵數字

　　●2016年上半年開建

　　●總投資180億元

　　●全長約89公里

　　●設計速度120公里/小時

　　●起于成都錦江區三圣鄉繞城高速公路，接成都經濟區環線高速公路

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