12月28日，在北京市大興區(qū)與河北省廊坊市交界處的北京新機場空管核心工作區(qū)，華北空管局宣布，北京新機場空管工程開工。

周越 攝

　　按照計劃，2019年9月，北京新機場將建成通航。機場要通航，空管工程能否完工、設(shè)施設(shè)備能否調(diào)試完成、人員準備能否到位都是關(guān)鍵因素。

　　華北空管局局長文學(xué)正表示，目前，距離北京新機場2019年建設(shè)通航的目標還有3年多的時間，華北空管局將克服時間緊、任務(wù)重等困難，加快北京新機場空管工程建設(shè)，把北京新機場空管工程建設(shè)成優(yōu)質(zhì)工程，為確保新機場航班運行安全打下堅實基礎(chǔ)。

　　如同首都機場，北京新機場也將有東西兩個塔臺。其中，西塔臺位于北京市大興區(qū)北京新機場飛行區(qū)內(nèi)，獨立于航站樓，靠近西一跑道，塔高70.45米。東塔臺(含附屬業(yè)務(wù)樓)位于河北省廊坊市北京新機場飛行區(qū)內(nèi)，塔高73.6米。空管核心工作區(qū)位于新機場航站樓附近，包含綜合業(yè)務(wù)樓、綜合后勤保障用房和動力能源中心。待2019年北京新機場通航后，4個塔臺將分別指揮首都機場和北京新機場的航班起降。

　　北京新機場西塔臺

　　北京新機場東塔臺和業(yè)務(wù)樓

　　北京新機場空管工程的本期建設(shè)目標年是2025年。預(yù)計到2025年，北京新機場的旅客吞吐量將達到7200萬人次，飛機起降62萬架次。

　　考慮到管制員的成長周期較長，華北空管局目前已經(jīng)加大了招聘管制員力度，為新機場的通航啟用儲備人才。后續(xù)還將持續(xù)加強人才隊伍建設(shè)，為新機場通航儲備足夠的優(yōu)秀管制、氣象、技保等人員。

　　北京新機場空管工程總用地面積為11.75萬平方米，總建筑面積為6.28萬平方米，土建建設(shè)內(nèi)容包括兩座空管塔臺、空管核心工作區(qū)、氣象綜合探測場、氣象人工觀測站等，工藝設(shè)備建設(shè)內(nèi)容涉及導(dǎo)航、監(jiān)視、氣象和通信等工程，將配置航管監(jiān)視自動化系統(tǒng)、儀表著陸系統(tǒng)、數(shù)字集群通信系統(tǒng)、一二次雷達、氣象自動觀測系統(tǒng)、甚高頻遙控臺等空管設(shè)施。

　　此外，作為北京新機場配套空管工程的一部分，日前，華北空管局正在推進北京終端管制中心工程。新的北京終端管制中心將為首都機場、北京新機場、天津機場和石家莊機場的航班起降提供中低空高度300米~7000米的進近管制服務(wù)，進一步提升華北空管服務(wù)京津冀一體化發(fā)展的保障能力。

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