福州機場廊橋橋載安裝落地 力爭年內投運

圖:飛機?
民航資源網2016年4月21日消息:明天,是第47個世界地球日。關注環保,低碳運作,同大自然共呼吸,是近幾年來城市建設的不變主題。福州機場,作為福州城市的空中門戶,一直以來重視環保工作,通過不斷引進新技術,改造節能減排設備,持續提高機場綠化覆蓋率,深入推行精簡節約理念,進而打造一座綠色、環保、低碳的國際航空港,讓旅客在快樂飛行的同時,盡享機場周邊之美。
廊橋橋載安裝落地,力爭年內投入使用
廊橋橋載設備是福州機場貫徹落實國家十二五計劃、推進機場節能減排設施建設的重要項目之一,該項目于2014年通過福建省發改委批復,2015年上半年正式動工。
據元翔福州空港相關負責人透露,廊橋橋載項目是指在現有的16條登機橋上增加16套橋載設備,讓飛機在停靠廊橋的同時可采用橋載設備替代飛機APU電源供電。如此一來,飛機在靠橋等候期間,其空調等設備所產生的大量能耗可完全由橋載設備使用電能替換。據介紹,目前廊橋橋載已全部安裝落地,現進入單機調試階段,力爭年內投入使用。
據相關數據統計,該項目實施后,福州機場?坷葮虻娘w機年能耗預計減少約6000噸標準煤,年二氧化碳排放量預計減少約1.6萬噸,節能率將達90%。同時,將對降低航空公司運行成本、有效減少飛機廢氣排放、降低噪聲對周邊環境的影響起著至關重要的作用,機場整體節能效果顯著。

圖:福州機場綠化景觀
LED照明燈全面覆蓋候機樓,每年省電超120萬度
自2013年以來,福州機場候機樓內照明燈具均替換為LED光源,較之前每年節約電量超120萬度,真正做到了節能減排。
據了解,LED照明燈項目共分為一期和二期,項目覆蓋了候機樓大部分照明設備,包括候機樓候機廳、出發大廳、到達大廳、候機樓外部等區域,該項目已于2016年3月完工,現已投入使用。
LED照明燈改造項目是福州機場持續推動綠色機場建設的重要部分,更是福州機場響應國家號召、改善機場環境、節約電力資源的重要舉措。該項目的完成,將進一步加快機場節能環保技術的全面應用,提高機場低碳綠色的服務質量。
耗巨資建綠化,曾獲評全國最佳綠色機場
近年來,福州機場頻頻投入巨資,通過多方面渠道和措施,提升機場綠化景觀,提高覆蓋率。目前,福州機場(包含停機坪)總面積為674萬平方米,其中綠化面積330萬平方米,綠地率46.6%,綠化覆蓋率達48.89%,是全國綠化覆蓋率最高的機場之一。2013年,福州機場被評為中國最佳綠色機場。
與此同時,近年來,福州機場在候機樓內引入大中小型微縮景觀造景,提升候機樓綠化環境氣息,其中大型微縮景觀共有三處,分別位于國內出發大廳、國內出發候機廳、國內到達大廳;中小型微縮根雕景觀造型共有10余處,主要分布于國內、國際出發候機廳。
元翔福州空港相關負責人告訴記者,候機樓內的微縮景觀主要含有茉莉花、假山、白塔、流水、拱橋等元素。通過改變以花盆為單元進行組合造景的傳統表現手法,專門定制造景底盤,引入沙土、草皮,將造景內各元素有機統一,為候機樓構筑起一道靚麗的風景線。如此以來,能夠更好地優化旅客候機環境,愉悅旅客候機感受。

圖:國內出發大廳微縮景觀
責編:xwxw
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