四月扎蘭，春意盎然。2016年4月26日下午17時，隨著中國民航飛行校驗中心灣流G450飛機的平穩(wěn)降落，扎蘭屯機場PBN進離場程序及PBN接盲降進近程序的試飛工作圓滿完成。

　　為確保試飛的順利進行，扎蘭屯機場籌備處前期做了大量的準備工作，成立了試飛領導小組，確定了試飛天氣標準及試飛科目，并根據(jù)《中國民用機場試飛管理規(guī)定》(AC-97-FS-2012-02)及局方關(guān)于試飛的相關(guān)要求，制定了試飛保障方案和應急救援預案，借調(diào)專業(yè)技術(shù)人員協(xié)助本次試飛工作，并積極協(xié)調(diào)民航華北地區(qū)管理局、民航飛行校驗中心進行現(xiàn)場指導，確保試飛工作的正常有序開展。

　　扎蘭屯機場PBN程序是由沈陽廣通測繪設計有限公司設計完成，2015年11月8日，民航華北地區(qū)管理局對扎蘭屯機場飛行程序終期設計進行了臨時批復。同年12月10日，民航飛行校驗中心使用灣流G450飛機模擬機對扎蘭屯機場PBN和RNP1銜接盲降飛行程序的可飛性和導航數(shù)據(jù)庫的完好性、準確性進行驗證試飛，取得了圓滿成功。2016年4月14日，扎蘭屯機場籌備處向民航華北地區(qū)管理局提交了《關(guān)于進行內(nèi)蒙古扎蘭屯成吉思汗機場PBN驗證試飛的請示》。2016年4月26日，民航飛行校驗中心對02/20號跑道PBN進離場程序、進近程序及02號跑道PBN盲降進近程序，檢查了解飛行區(qū)內(nèi)障礙物分布和機場周圍凈空情況、目視助航設施的設置及工作情況、助航燈光、飛行區(qū)道面及標志標繪情況等，經(jīng)過近2小時的驗證試飛，此次試飛結(jié)論為滿意，標志著扎蘭屯機場向正式通航又邁進了關(guān)鍵的一步。

　　PBN即基于性能的導航(Performance Based Navigation)，是國際民航組織在整合各國運行實踐和運行標準的基礎上提出的一種新型運行概念。它的應用和推廣將是飛行運行方式的重大變革，對中國民航的飛行運行、機載設備、機場建設、導航設施布局和空域使用產(chǎn)生重大影響，對有效促進行業(yè)安全、提高飛行品質(zhì)和減少地面設施投入具有積極作用。

　　目前扎蘭屯機場籌備處正在積極協(xié)調(diào)航空公司使用機場設計最大機型進行試飛，全力推進通航步伐。

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