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希斯羅機(jī)場(chǎng)或禁航班深夜升降 爭(zhēng)取興建第3跑道



2016-05-12   作者:  來(lái)源:臺(tái)灣民航資訊網(wǎng)   點(diǎn)擊量:    打印本頁(yè) 關(guān)閉


  英國(guó)倫敦希斯羅機(jī)場(chǎng)一直爭(zhēng)取興建第3條跑道,但遭到機(jī)場(chǎng)周遭的居民反對(duì),指會(huì)增加噪音。機(jī)場(chǎng)管理局今日表示,計(jì)劃禁止航班于每晚11時(shí)至翌日凌晨5時(shí)半升降,以換取政府批準(zhǔn)興建第3條跑道。

  英國(guó)傳媒報(bào)道,除了禁止航班于深夜升降外,希斯羅機(jī)場(chǎng)管理局也同意成立新的噪音監(jiān)察機(jī)構(gòu),以及排除興建第4條跑道。英國(guó)機(jī)場(chǎng)委員會(huì)去年建議,在希斯羅機(jī)場(chǎng)興建第3條跑道,同時(shí)提出額外措施,減少增建跑道對(duì)當(dāng)?shù)鼐用竦挠绊,包括禁止航班于每?1時(shí)半至翌早6時(shí)升降。

  雖然機(jī)場(chǎng)委員會(huì)建議在希斯羅機(jī)場(chǎng)興建第3條跑道,以及不建議在倫敦興建新的機(jī)場(chǎng),但英國(guó)政府遲遲未有就此事作決定,聲稱要作更多研究參考。不過(guò),批評(píng)者認(rèn)為政府此舉旨在避免在早前的倫敦市長(zhǎng)選舉,以及下月脫歐公投前,引發(fā)另一場(chǎng)政治風(fēng)波。

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