9月5日，襄陽機場改擴建工程指揮部順利完成跑道北延長段及跑道南掉頭坪區域的碾壓混凝土施工，為最終完成跑道延長200m項目打下好的基礎。

　　跑道延長200米項目是本期襄陽機場改擴建工程的核心工程，屬于不停航施工。前期，經過多層次評審、修改，不停航施工方案才最終定稿，獲得民航湖北監管局批復。該項目于5月8日開始不停航施工。

　　施工期間，襄陽機場儀表著陸系統關閉，原來多套飛行程序變成單一的飛行程序，飛機起飛落地標準明顯提高，導致氣象條件不好航班備降、取消情況增加，機場的安全保障壓力大大增加。為保障不停航施工，襄陽機場每天24：00至次日06：30關閉機場，部分航班時刻也因此調整。經查航班運行數據，襄陽機場5月份的旅客吞吐量較4月份環比降低了8.42%，目前，有部分航空公司提出取消航班航線，完成跑道延長200米工程刻不容緩。

　　為此，指揮部努力克服施工材料短缺的問題，無縫對接施工前準備流程，督促施工人員機具到位，在保證機場安全正常運行下加快施工進度。

　　無縫對接施工運行流程。要求機場安檢、場道人員提前30分鐘到施工臨時門，安檢員組織施工、監理、工程管理人員進行安全檢查，場道人員引領通過安全檢查的人員到安全區域等候并做好施工前準備，待最后航班起飛后直接進入施工現場開展不停航施工。

　　督促施工人員機具到位。通過指揮部及監理努力，施工單位每日施工人員增加到三十余人，壓路機三臺、挖機五臺及運輸車輛二十余臺，全力保證如期完成第一個節點目標。

　　克服施工材料短缺的困難。今年8月初，因全國開展環保整治，襄陽市河道禁止采沙料及碎石料，很多沙廠因此關閉，碾壓混凝土的原材料供應不上，耽誤了二十余天工期。在此期間，指揮部組織監理和施工單位多次到襄陽市尋訪，尋求原材料供應商，并積極協調、配合、組織施工單位增加人員及機械進行搶工，于9月5日順利完成跑道北延長段及跑道南掉頭坪區域的碾壓混凝土施工，為最終道面瀝青層施工留出了充足的時間。

　　襄陽機場改擴建工程指揮部將再接再厲，在保證安全的前提下，持續緊抓后續施工進度，確保9月底完成跑道延長200米工程主體建設。

責編：admin