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合肥新橋空港新城瞄準(zhǔn)中部航空運(yùn)輸樞紐



2013-05-27   作者:張沛  來源:安徽商報   點(diǎn)擊量:    打印本頁 關(guān)閉


  5月,在新橋機(jī)場轉(zhuǎn)場前幾周,合肥市發(fā)改委和其他幾家單位一起,特意去鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)取經(jīng)。“別看鄭州機(jī)場在民航方面知名度不是很高,但航空區(qū)可是‘國家級’的高規(guī)格。”合肥市發(fā)改委區(qū)域處處長許偉說,合肥與鄭州地緣相近,都具有較好的交通區(qū)位,“借鑒鄭州空港區(qū)的模式,合肥空港新城也要在規(guī)劃編制、產(chǎn)業(yè)謀劃、組織架構(gòu)等方面加強(qiáng)協(xié)調(diào),爭取更多試點(diǎn)政策、帶動大項(xiàng)目落地。”

  鄭州魅力:機(jī)場牽著城市走

  區(qū)位,在新區(qū)發(fā)展中的意義舉足輕重,許偉說鐵路運(yùn)輸?shù)臉屑~性地位,讓鄭州陸空銜接便利,“從全國布局看,鄭州貨運(yùn)的輻射很有優(yōu)勢,最集約、最經(jīng)濟(jì)。 ”于是,北京、上海、廣州的航空中轉(zhuǎn)壓力向外釋放時,鄭州抓住了機(jī)遇,“2011年成為國家的門戶機(jī)場貨運(yùn)中轉(zhuǎn)樞紐。 ”

  許偉說,富士康等大項(xiàng)目的落地,讓鄭州在電子信息、生物制藥等方面集聚了良好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),加之中部首個綜合保稅區(qū),還有集裝箱中心站、出口加工區(qū)等“特區(qū)政策”,鄭州空港區(qū)被河南省定位為中原經(jīng)濟(jì)區(qū)的突破口。

  從2008年規(guī)劃的138平方公里啟動區(qū),發(fā)展到5年后415平方公里的空港城,最新的消息是:鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)3月底披上了“國字號”。許偉說,因?yàn)槭∈型献鳎嵵菘崭蹍^(qū)運(yùn)行機(jī)制的高效也促進(jìn)了區(qū)域發(fā)展。而415平方公里,無論是城市建設(shè)還是產(chǎn)業(yè)發(fā)展,機(jī)場都要牽著城市走,城市圍著機(jī)場建,直到最后把機(jī)場包圍了,機(jī)場再搬遷,然后城市又跟著機(jī)場走,世界上大都市很多都是這樣的發(fā)展歷程。

  合肥目標(biāo):中部航空樞紐

  地緣、區(qū)位相近,雖然起步稍晚,但因?yàn)橛邢嗨菩裕嵵莸哪J揭矊楹戏侍峁┧悸贰TS偉他們雖然“羨慕”鄭州空港區(qū)今天的規(guī)模,但也清楚地知道:規(guī)劃編制要高起點(diǎn)、硬件等基礎(chǔ)設(shè)施要齊備、產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)要成氣候,在“起跑線”上的合肥空港新城還需厚積薄發(fā)。

  在規(guī)劃編制方面:2012年5月,合肥市規(guī)劃局與六安市規(guī)劃局聯(lián)合組織編制規(guī)劃,邀請合肥市規(guī)劃設(shè)計研究院與中國民航大學(xué)臨空經(jīng)濟(jì)研究所聯(lián)合編制新橋空港新城規(guī)劃;同時今年計劃出臺肥西高劉鎮(zhèn)和空港起步區(qū)的控制性規(guī)劃。

  產(chǎn)業(yè)集聚方面:結(jié)合綜合保稅區(qū)的申請,合肥要為空港集中最優(yōu)厚政策,“包括創(chuàng)新型試點(diǎn)市、合蕪蚌綜合試驗(yàn)區(qū)、皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)等政策的先行先試。 ”

  組織機(jī)構(gòu)上:力爭兩市三縣的溝通協(xié)調(diào),有條件還要爭取更高層面支持,為規(guī)劃審批、項(xiàng)目推進(jìn)等打通渠道。

  據(jù)合肥市規(guī)劃局的消息,在全省的目標(biāo)中,合肥空港新城要建設(shè)成中部地區(qū)重要航空運(yùn)輸樞紐,與鄭州等周邊城市的空港區(qū)互為發(fā)展,改善合肥及周邊乃至全省投資環(huán)境,帶動皖西、輻射皖北。合肥市提出的建設(shè)目標(biāo)是:成為合肥“長三角西翼門戶綜合交通樞紐”的關(guān)鍵地區(qū)。

   空港經(jīng)濟(jì)托舉國際大都市

  空港經(jīng)濟(jì)是后工業(yè)時代全球自由貿(mào)易潮流的最新表現(xiàn),建設(shè)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)對于我國許多城市來說是一個新課題,但現(xiàn)在世界上的大都市在起步和發(fā)展中都是以航空為依托。

  在國內(nèi),順義區(qū)抓住首都機(jī)場擴(kuò)建的機(jī)遇,機(jī)場周邊航空企業(yè)已達(dá)312家;廣州花都區(qū)圍繞新白云國際機(jī)場,在機(jī)場的北出口規(guī)劃了華南地區(qū)最大的航空物流中心、機(jī)場高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)和機(jī)場商務(wù)區(qū);上海、深圳、重慶、成都等地也在打造該地的臨空產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。

  國際上,美國孟菲斯機(jī)場是世界上最大的航空物流基地,集聚了一批世界知名的航空物流企業(yè);德國法蘭克福機(jī)場在發(fā)展航空運(yùn)輸?shù)耐瑫r大力發(fā)展國際商務(wù),在機(jī)場周邊形成了辦公樓、貿(mào)易中心、會展中心等商務(wù)地段。

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